摩托车市场很快会迎来一枚重磅炸弹，2026款升仕368G即将正式上市。作为国产ADV踏板的明星产品，新款车型以电子油门和定速巡航为核心卖点，配合高温极限测试锤炼的可靠性，全面回应了长途摩旅用户的痛点需求。
传统拉线油门即将成为历史。2026款升仕368G搭载的电子油门系统，彻底改变了操控逻辑。通过传感器实时传递油门开度信号，ECU精准控制节气门，实现手随心动的线性响应。摩友曾抱怨老款车型低速时油门窜动，如今中低转速动力输出经优化后，起步更平顺，超车更跟手。
真正让摩旅党振奋的是定速巡航功能的加入。驰骋公路时设定速度，右手无需持续拧油门，大幅缓解腕部疲劳。跑长途右手酸胀恨不得找技师推拿的体验将成为过去。配合运动/节能双模式切换，电子油门还支持通过APP自定义动力曲线，用户可依据喜好调校发动机性格，要温顺绵柔或暴力输出，尽在掌握。
可靠性是摩旅的生命线。2026款368G在新疆吐鲁番火焰山区域完成了1万公里高温测试，地表温度突破70℃的极端环境成为其最佳试金石。吐鲁番被称为中国热极，夏季气温长期高于40℃，极端温度达49.6℃。该地承接全国95%以上热区汽车测试，是检验车辆耐高温性能的终极考场。
针对越野场景，发动机特别优化了大角度长下坡工况。老款卧式发动机曾有机油回流不畅的隐患，新设计确保25度以上陡坡也能稳定润滑，杜绝拉缸风险。
新款在车身减重上交出亮眼成绩单，整备质量再降3公斤，控制至189kg。这得益于两大革新，一是换装航空级7系铝合金骨架，兼顾轻量化与刚性。二是多连杆中央后减震取代倒立前叉，降低簧下质量。轻量化直接助推能效提升。实测综合油耗降至3.5L/100km，配合17.5L超大油箱，理论续航突破500公里，长途穿越无需频繁加油。
为满足非铺装路面需求，2026款提供专属越野胎选装包。基于正新ADV专用胎升级的配方，抓地力和耐磨性进一步提升，轻松应对砂石、泥泞路面。针对硬核玩家推出定制版车型，包含可调悬挂系统，KYB自适应阀组减震，根据路面自动调节阻尼。铝合金护板，镂空设计防剐蹭不牺牲散热。站立脚踏优化，大幅提升非铺装路面控车稳定性。
保养周期同步延长。经历高温测试验证后，机油更换间隔从4000公里增至5000公里，齿轮油保养建议里程同步优化，降低长期持有成本。
随着33800元起售的老款清库存进入倒计时，新款价格悬念即将揭晓。可以肯定的是，当电子油门精准响应指尖动作，当定速巡航让右手自由舒展，ADV踏板的游戏规则已被改写。