本田NC750家族的革新之路，始终致力于改写"中排量休旅=笨重"的行业公式。全新2025款NC750X在历代积淀之上迭代进化，以智能彩屏、双离合变速系统、专业减震装置及头盔收纳舱等创新配置，塑造多场景通勤的典范之作。DCT版本保持91800元的亲民定价，前轮双碟刹、智控仪表与轻质轮毂的加入，真正诠释了"价值升级，价格恒稳"的诚意，关于都市穿行与跨城续航的双重需求，每个革新细节都在给出答案。
传承本田ADV车系硬核基因的同时，新作注入了鲜明的时代审美。全新设计的导流罩灯组融合科技感与功能性，车身维持黄金比例与高通过性特质，侧面通过几何型面切割与装饰板件的立体组合，呈现出精工雕塑般的视觉张力。尾部线条以收束上扬的造型手法，将转向灯巧妙整合于车身折线中，彻底打破传统休旅车笨拙印象。哑光质感的黑灰涂装让金属本真的高级质感跃然而出。
全车照明体系迎来技术迭代，在保持LED灯源优势的基础上，采用集成化远近光分体模组，有效拓宽夜间弯道时的照明覆盖区域。核心交互单元搭载5英寸TFT高彩触控仪表，集成Honda RoadSync智能网联系统，实现导航路径与娱乐信息的无缝对接，旋钮式多功能手把控制器大幅降低行车操作分心风险。
延续备受赞誉的745cc直列双缸水冷架构，DOHC四气门技术加持下，可迸发43.1kW/6750rpm的峰值功率，4750转即达69N·m的充沛扭矩输出。针对城市路况特别优化低转响应，80km/h以下加速酣畅淋漓。标志性DCT双离合变速器与电子油门精准配合，达成3.4L/100km的超优燃油效率。
1530mm轴距在弯道灵活与直线稳定间找到完美平衡点，145mm离地间隙轻松应对复杂地形。看似常规的802mm座高经过人体工学优化，配合23L隐藏式头盔舱设计，不仅降低整车重心，更创造出媲美踏板车的实用收纳空间。轻量化的226kg整备质量与14.1L油箱容量构成黄金配比。
前41mm SHOWA正立式避震器与后Pro-Link多连杆悬挂强强联合，有效化解路面颠簸。制动系统全面强化，前轮采用双浮动盘配日信双活塞卡钳，辅以ABS防抱死与HSTC牵引力控制双重保障，让紧急制动更添从容。
这款中量级跨界战将凭借多项技术迭代，正在重塑休旅车型的价值标杆。745cc引擎与双离合变速器的默契配合，叠加智能化配置与实用性改进，在维持原价的前提下实现配置跃升。对于既要都市灵动又要长途续航的骑士而言，NC750X给出的这份综合答卷，是否切中了您的用车期待？欢迎分享您的真知灼见。