高金 Thor系列绝对算得上是国产巡航市场的中流砥柱，旗下的Thor650、Thor1000更是备受车友们喜爱。如今2025款的Thor650链条版发布上市，相比老款它不仅换装了链条传动，而且在细节上有很多改变。当然最重要的是售价仅需25980元，相比老款性价比更高！
从外观上看，Thor650链条版和皮带版的差别不大，只是细节上有所不同。它延续了经典的美式巡航风格，肌肉感满满。2330mm的超长车身搭配1645mm的轴距 ，气场十足。200mm的宽幅后胎，不仅看着霸气，还能让车辆在高速行驶时更稳。分体式坐垫支持快拆，不到半分钟，就能从双座巡航车变成单座Bobber，满足你不同的骑行需求，这点相信喜欢个性化改装的朋友肯定会很满意吧！
动力方面，链条版搭载的还是那台647cc的90°V型双缸水冷发动机 ，最大功率41kW ，峰值扭矩62N·m 。这个动力数据，在同级别车型里表现相当不错，低扭很充沛。而且，它还内置了平衡轴，能有效抑制发动机的震动，让骑行更平稳、舒适。搭配德尔福电喷系统和FCC滑动离合器，换挡很顺滑，就算是新手也能很快上手。
当然相比皮带版，链条版最大的变化就是传动系统从美国DAYCO岱高皮带换成了征和链条 。链条传动的动力传递更直接，在Sport模式下，加速响应比皮带版更快，对于追求操控乐趣、喜欢激烈驾驶的骑手来说，链条版会更对他们的胃口。不过，链条传动也有一些小缺点，比如需要定期润滑保养，而且运行时的噪音会比皮带版大一些。
在安全配置上，Thor650链条版和皮带版就完全一样，它们都标配了双通道ABS+ASR牵引力控制 ，前双碟刹四活塞卡钳，制动性能可靠。另外，它的座高只有710mm ，决大多数人都能轻松驾驭，19L的大油箱，续航能达到400km以上 ，实用性很高。
总的来说，这次高金Thor650链条版的上市，让3万以内的巡航市场竞争更激烈了 。对比奔达黑旗500、赛科龙RA401等竞品 ，Thor650链条版凭借650cc的大排量、全铝车架和TCS电控等优势，有着很强的竞争力 。虽然它255kg的整备质量有点重，但是低重心的设计，让它在操控的时候不会显得太笨重 。对于那些预算有限，又想拥有一辆纯正美式风格巡航车的用户来说，Thor650链条版确实是个不错的选择！