就在前两天，QJ正式发布了2026款的赛250mini版。作为入门级的仿赛车型，除了春风250SR之外，销量最高的肯定就是它了，由此可见它的过人之处。如今2026款的赛250mini不仅换装了全新配色，而且还新增了TCS牵引力控制系统，售价也仅需15999元，简直不要太香！
外观上，2026款赛250mini在配色上进行了大升级，推出了意满白、熔岩灰、昼夜黑三款新配色 。意满白搭配运动红轮毂，看起来青春又活力，很适合追求个性的年轻人；熔岩灰的磨砂质感满满，耐脏还很有高级感；昼夜黑则是经典的酷飒风格，简约大气 。而且，新的贴画设计去掉了复杂元素，让车身线条更简洁流畅，整体颜值更上一层楼。
在配置上最大的亮点，就是新增了TCS牵引力控制系统 。这可是保障骑行安全的重要配置，能有效防止车辆在湿滑路面或者急加速时后轮打滑失控 。再加上标配的双通道ABS防抱死系统，双重安全保障，即使新手骑行也能更安心 。刹车系统采用前300mm单盘双活塞卡钳，后240mm单盘单活塞卡钳 ，制动效果不错。轮胎用的是CST高性能子午线真空胎，抓地力强，不管是日常通勤还是周末小跑山，都能轻松应对。
2026款的赛250mini 还采用了金色涂装的倒立式前叉，好看的同时，支撑性和抗俯冲能力都很强，过弯的时候更加稳定；后悬架是中置预载可调减震 ，调校得比较舒适，能把路面的颠簸过滤得恰到好处，就算骑久了也不会觉得太颠 。车机系统是LCD液晶仪表，强光下也能看得清楚，像时速、转速、油量、水温这些常用信息都能清晰显示，还配备了USB充电接口，出门再也不用担心手机没电 。全车都是LED光源，分裂式前大灯很有辨识度，亮度和照射范围都能满足夜间骑行需求；LED尾灯和车身融合得很好，刹车警示效果明显，转向灯还集成了危险警示双闪功能，主动安全性大大提高。
动力方面，2026款赛250mini还是搭载了那台249cc的单缸水冷发动机 ，采用SOHC四气门结构 。最大马力27.9匹，最大功率20.5kW/9500rpm，最大扭矩22.5Nm/7250rpm 。这套动力系统调校得很适合新手，低扭表现出色，在4000 - 6500rpm这个转速区间，动力输出直接又平顺 。搭配滑动离合，换挡的时候没有顿挫感，堵车时频繁启停也不会觉得累 。而且它的整备质量只有159kg ，760mm的低座高加上收窄的油箱设计，大部分骑士都能双脚全脚掌着地 ，停车的时候稳稳当当，就算是新手也能轻松驾驭 。骑行三角设计得比较直立，腿部伸展空间大，日常短途通勤很舒服，不会像一些仿赛骑姿那么累 。12.5L的油箱容量，续航里程能达到350公里以上，不用频繁找加油站，实用性很高 。
总的来说，2026款的QJ赛250mini在15999元这个价位，既有颜值又有配置，新增的TCS系统更是让它在安全方面更胜一筹 。低座高和轻量化车身对新手和小个子车友来说非常友好，如果你刚拿到驾照，想拥有一辆仿赛，那就不妨考虑一下这款车！