在摩托圈，这两天的热议焦点不是新车发布，而是一场堪称“史诗级”的价格跳水。川崎多款热门车型突然全线大降价，让不少原本观望的车友瞬间心动，钱包蠢蠢欲动。
Z400：从46,800元直落至29,800元
 曾经小排量双缸街车中的人气选手——川崎Z400，因停止引进早已是“绝版车”级别。如今经销商清库存，价格直接腰斩式下降至29,800元。这很可能是它在国内市场的“最后谢幕”，错过就真没了。
忍者500：新款也没逃过“骨折”
 最新款忍者500同样加入降价大军。标准版从45,800元跌至36,800元，SE版则从49,800元降至40,800元。要知道，它上市时可是热度不低的“新宠”。
ZX-4系列：曾经加价才能提车，如今直降万元
 更令人意外的是高端小排量神车ZX-4系列。2023年刚发布时，不少车友还得加价5,000~10,000元才能提到车，如今价格像泄了气的气球：
ZX-4R：从69,800元降至59,800元
ZX-4RR：从76,800元降至64,800元
据业内人士透露，还有部分2023年末生产的库存车，因临近超期，部分报价甚至直降14,000元。如果再多放几个月，优惠可能更狠。
从加价到崩盘：车市的现实反转
 令人玩味的是，这些车型在2024年年中仍在加价销售，短短几个月却堆出大批库存。这种“先饥饿营销再清仓甩卖”的节奏，让不少车友联想到新能源车市场——当年一车难求，如今价格一落千丈，让早期入手的人成了“韭菜”。
摩托车圈的规律正在被改写，买车不再是“早买早享受”，而是“等等党赢麻了”。如果你正在观望，不妨多盯盯市场行情，或许下一个“真香”价格就出现在你面前。