摩托是年少的梦想,踏板是与现实的和解

更新于2025-08-13

哈喽大家好,这里是Hawk,一个骑车时长两年半的见习骑手。

一开始接触摩托车是为了耍帅和跟朋友一起跑山,第一款车是力帆V16,后来慢慢过渡到工作通勤的阶段,大车终归是方便属性不足,所以就开始寻找合适的骑士的最终归宿——踏板。

也曾经是追风少年

当时关注的车型很多:飞戈,飞度,赛科龙等一系列复古150踏板都是考察对象,但是在外形上,千篇一律的大肚子前脸见得多了,总归是有点审美疲劳,这个时候大阳vrx的“鸭嘴兽”造型给人眼前一亮的感觉,首先就吸引到喜欢独树一帜的我。

提车当天

至于最后决定拿下的原因,是vrx的性能,操控和长续航的大油箱。首先是踏板的主要属性还是实用性为主,所以操控性能和发动机稳定性是第一关注点,美观是加分项但不是主要的,而vrx军工背景下的大阳发动机无论是参数还是稳定性都是能排入前列的,动力参数更是第一梯队的强力。

而就操控性来说,本人是5月份落地的车,目前已骑2000+公里,就都市通勤和短途摩旅来说,操控手感丝滑到我有时候都觉得自己骑的不是摩托,超车的时候,提速能力给人很有信心,因为有ABS加成,制动能力也很让人安心,在高速状态下,控制车把很流畅,一路通勤给人更多的感觉是骑行上的享受。最后再说一下这个10L的大油箱,真的是给我这种有重度续航焦虑的人特别的安心,目前都是在最后一格开闪左右加油,平均里程能到330+,中短途旅行满油无压力。

半夜通勤回家

在选购车配色的时候,也是一眼就相中了蓝白配色,当时脑子里就有了哆啦A梦的配色构想,于是在购车后的那个周末,就把自己的车子打造成了童年里的时光机。

童年的时光机

目前时光机陪我度过整个夏季,无论外形还是性能,都是能满足大部分都市青年的使用场景,而且1W出头的价格,性价比真的拉满,值得你尝试一下。

  

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