🔥对，没看错，25年8月出现了26款赛250mini~，直接从24款→26款，就是说26年不想再出新款了呗
我曾以为24款MINI版（15999元/760mm座高）已是钱江的良心之作。但没想到还有高手——26款。
钱江的刀有多狠——价格死守15999元，反手塞入TCS牵引力控制、座高再降20mm、新配色三大升级，用“加量不加价”的阳谋，给老车主上了扎心一课！（其实真正的QJ车主早已习惯）
26款
核心策略是硬件不变，调校微创，26款沿用24款同款249cc单缸水冷机（20.5kW/22.5N·m），纸面参数纹丝未动。ECU重新标定，4000-6500rpm区间扭矩输出线性度提升30%，城市跟车时不再“一窜一怂”，离合手柄力度减轻15%，堵车时左手告别“麒麟臂”，解决了24款的部分问题。
熔岩灰磨砂漆
新增熔岩灰磨砂漆（抗刮性+50%）+昼夜黑钢琴漆，淘汰24款水晶绿；坐高从24款760mm→740mm（降20mm），155cm小姐姐实测全脚掌着地，新手恐惧感清零。手把增高2cm+脚踏后移15mm，坐姿更直立，市区钻缝腰不酸，对新手更友好（24款战斗姿势劝退通勤党）。
安全配置TCS下放实为“诛心操作”——隔壁春风250SR选装TCS需加2000元，钱江却免费白送！
槽点：
离地间隙120mm锁死：通过性堪比踏板，过减速带必磕底盘（与24款相同）；
油箱12.5L不变：续航350km够用但憋屈，摩旅党副油箱梦碎；
单色LCD仪表幸存：强光下反光依旧，不要TFT彩屏能省几个钱？
定价：15999元的价格不变，配置增值超3000元！
这车可视为是“小小R”的国产平替，整体坐高对小姐姐友好，新手可冲。