入手CB190SS接近一年，跑了15000公里左右，算是重度使用者了，大概的使用场景展示给大家看看，顺便谈谈相应的骑行感受：
1. 跑山越野，占比很少，去过一些矿坑、越野线路。非常不建议，底盘低会磕，轮胎滑。总之通过性极差，不适合越野。
2. 城市通勤及日常买菜购物等，使用占比也是一半左右，那这个车可就如鱼得水了，骑行非常轻便灵活，灵活程度赶得上电鸡，但是又比一般电鸡快，加速快，速度够用。在一般城市公路上，比正常行驶的车辆快，在车流中随便穿行，简直是通勤的王者。同时，这款车非常低调，在许多城市骑行都不会引起叔叔的注意，没有噪音不扰民，不引起投诉。还有很重要是，该车省油，几乎不花钱一样；鉴于此，即使后续我拥有了中排拉力车用于摩旅，这个车还是会保留的。值得陪伴到老的神车。
3. 中短途摩旅，买入后一周，恰逢十一假期，立即带上基本的补胎装备，还有衣服，带上儿子去摩旅，第一站是从深圳到河源，单程一百七十几公里，早上出发，中午就吃上了河源著名的牛肚胱牛肉店，牛肉粥、牛肚汤和牛排，将旅途的疲劳一扫而光。后续短途包括惠州、双月湾等。中长途是春节期间从深圳骑行三亚回老家，也是一车双人骑行，历时一共9天，在家待了2天；近期去了粤北坪石镇、梅州大埔镇和松口镇等。摩旅旅程大致占里程一半，8千公里左右。使用感受：骑行稳，无任何高速发飘或者摇头的问题，但是油门到底也就一百一十左右时速；动力不太足，上高速不安全，所以只能国道骑行，不建议高速公路骑行。