作为一个新手，我的第一辆摩车香帅yes418是给了我很多的惊喜，当初选车选的眼花缭乱，但看到418的那一眼，我就决定是它了，从盲订到到货等待了将近3个月，如今418已经陪伴我走过1000公里了，现在我以新手的角度来说说这辆车。
385cc V型双缸的低转高扭调校（39N·m/5000rpm）是最大惊喜！红绿灯起步轻拧油门就冲在前头，60-70km/h加速仅需3秒，超车时像“被推了一把”，彻底告别小排量被大车包围的恐惧。 双平衡轴设计抑制震动出色——4000转以下手把几乎无麻感，对于我来说418这个动力是很够的。
170kg轻量化车身+690mm超低座高，165cm身高可全脚掌着地，推车、挪车毫无压力；1550mm长轴距+180mm宽胎，看似笨重，实际转向灵活 ，然后软尾悬挂，1000公里个人体验下来，过滤些小坑啥的确实挺不错的，但是过个减速带啥的，就感觉有点硬了，官方说是为了骑行稳定性所以后减震调的比较硬，这个后期自己是可以调的。
皮带传动比较省心，不用像链条还要注意保养，全程无“哗啦”异响，坐垫也还不错连续骑行1小时臀部才微麻，但是骑的时间久了屁股还是疼，坐垫多少还是有点硬。
无钥匙启动，装逼利器，但是油箱盖质感不咋样，再有诟病比较多的透明后挡泥瓦，我个人还是挺喜欢的，群里好多车主给后挡泥瓦贴了膜也是个不错的选择。
418官方报的是 16L油箱，但实际上油箱可以加到20升的油，一箱油轻松跑500km，群里摩旅新疆的摩友车载两人甚至跑出680km极限续航！通勤党每月加油1次，省钱又省心。
总结：YES418——用宽胎和精致的外观再路上为我赚了面子，用轻量化，TCS，ABS护我安全，所以我也能忍受它的一些小问题。2万预算买不到完美，但YES418让新手以最小代价获得巡航的乐趣，这就够了。