近日，本田CB650R的价格调整引发了不少摩托车爱好者的关注。这款原本售价7.68万的中排量四缸街车，如今直降1万元，以6.68万的价格进入市场，这样的幅度让不少人动了心。
作为一款进口四缸街车，CB650R的核心竞争力向来突出。76匹马力与60牛·米的扭矩，让它的百公里加速能轻松跑进3秒多，不管是市区超车还是高速巡航，动力都足够充沛。而四缸发动机独有的浑厚绵密声浪，更是许多车友钟情于它的重要原因，这是双缸车型难以替代的魅力。
不过，它也并非完美无缺。震动问题一直是被吐槽的焦点，尤其是转速达到6000转左右时，后视镜可能被震得模糊，长途骑行还容易让人手麻脚麻，这一点确实让部分潜在用户望而却步。
此次降价，不难看出是为即将上市的2025款铺路。有消息称，新款可能会配备电子离合器和全彩仪表等升级配置，老款此时降价清库存，算是车市常见的操作。从性价比来看，6.68万能入手一辆进口四缸车，在同级别中很有竞争力，对比川崎Z650、雅马哈MT-07等车型，价格优势明显。
但大家心里难免犯嘀咕：价格还会再降吗？这确实不好说。当前摩托车市场波动较大，国产车在四缸领域的发力（如赛800已降至三万多）给进口车型带来不小压力，若库存消化不及预期，进一步降价并非没有可能；可要是这次降价效果显著，优惠随时可能收回，就像炒股一样，很难精准踩中最低价。
对于关注这款车已久、预算在六七万区间的消费者来说，现在或许是个不错的入手时机，核心的四缸动力和进口身份都在，日常骑行需求完全能满足。但要是不着急用车，或者对价格格外敏感，也可以再观察一段时间，留意市场销量和库存变化，只是得承担优惠收回或心仪配置、颜色售罄的风险。
此外，二手市场也值得关注。新车降价后，二手CB650R价格大概率会随之下调，若能淘到车况良好的二手车型，可能三万出头就能拿下，性价比会更高。
说到底，买摩托车终究是为了骑行的快乐与便利。面对这样的价格变动，不妨保持理性，不被品牌光环或一时的优惠冲昏头脑，选择最适合自己、骑得舒服放心的车型，才是最重要的。