在车棚的角落，在乡间小路的尽头，总有一台CG125，沉默的钢铁，用油渍写就日记，用排气的滚烫讲述关于青春的时光….
     他无需华丽外衣遮掩。简单的金属油箱是胸膛，坦荡裸露的化油器是心脏，辐条轮毂轻巧旋转，仿佛时光的指针….. 与那些被繁复导流罩包裹的仿赛相比，CG125是多少人的回忆？滚烫的排气，脚踩试的启动，未知的储存空间，他在我们的记忆里留下的是最精纯、最值得信赖的……
       CG125搭载一台单缸风冷四冲程发动机，排量125cc，最大功率高达7.3kW/8000rpm，最大扭矩为9.5Nm/6500rpm，这一数据看似平凡，却因顶杆式配气结构而独具特色，让他在低转速下扭矩充沛，爬坡载重能力优异，尤其适合城乡复杂路况……其该车的轴距为1200mm，整备质量达到了110kg的紧凑身形，赋予它穿街走巷的灵巧，平直座垫与加固货架，则默默承载起百斤重物，非常符合当时人们对于生活的需求。
每当我听到父亲启动他，就知道又要出发了…..当引擎的震动轻微 却富有生命，单缸发动机的搏动，滚烫的排气，有一种历经世事的温厚，其实CG125的经典，是源于于那份风雨无阻的恒常，是那一份美好回忆，是父爱，是青春….在清晨微光中通勤，在尘土飞扬的乡野小径奔驰……
  
      当你环顾周遭，现代运动车型呼啸而过，以惊人的速度与炫目的科技证明着时代进步。而CG125他从不追求极致的速度刺激，也不标榜征服险峰的野性，没有花哨的液晶仪表，没有复杂的电子系统，只有纯粹的机器，每一次换挡，每一次油门的开合，都是机械运作的本质。陪伴着我们每一次出发，每一次凯旋。
     CG125的持续热销，更因它早已超越工具属性，
自90年代进入中国，CG五羊本田的称号印证其本田的口碑。国四版本虽涨价至7480元，却仍被抢购，
CG125在喧嚣时代里写下了关于可靠、关于纯粹、关于自由、关于回忆的永恒。他是从容的行者，是时光的见证者，是我们每一代人的回忆，是属于我们年代的浪漫……