说起1万左右的好车，五本的CGX150肯定是抹不开的。五羊本田CGX150于24年9月上市，造型还是很吸引眼球的，特别是单座咖啡版，对于复古佬的杀伤力相当大。官方指导价：标准版10080元；边包版10580元；特别版11580元。
粗看五羊本田CGX150，有本田CB系列的影子，标准的复古摩托车造型，既大且圆镀铬的LED前大灯，圆形仪表盘，狭而长的油箱，平坦的一体式毛毛虫鞍座、弹簧减震以及前减颇具历史感的减震防尘罩以及全车大量使用的镀铬件装饰，都深度体现其纯粹复古的特征。圆形仪表盘采用机械+液晶组合仪表，对于车速、转速、油量、档位等行车信息一目了然。
但是细看，五羊本田CGX150又从细节上展现不墨守成规的个性设计。其仪表盘、点火开关、油箱盖采用非对称布局，油箱盖还做了不同一般的装饰，这就从一定程度上打破传统复古摩托车古板的理念，成功诠释年轻的涵义。
动力方面，五羊本田CGX150搭载一台全新调校的排量为150cc的单缸四冲程风冷发动机，其精确排量为149cc，最大功率8.8KW/7500rpm，最大扭矩12.5N.m/5500rpm，五本给的理论极速达到98km/h。这款单缸发动机强化中低速扭矩的输出，起步和前期提速得心应手，超过60km/h以后提速比较乏力，震动也逐步增大。当然绝不要奢求在一辆150cc排量引擎上追求极致的动力，CGX150就是一辆定位为市区通勤代步和偶尔林道穿越的玩乐型摩托车。
五羊本田CGX150的油箱容积为10升，10升的油箱对于150cc排量的发动机足够了，官方油耗为1.93升/每百公里，但是实测油耗应该在2.1-2.5升/百公里左右，基本可以提供400+公里续航，不会让车手产生续航焦虑！
五羊本田CGX150长宽高分别为1960X780X1014mm，轴距1308mm，坐高740mm，最小离地间隙160mm，整备质量125kg，整车重量和坐高对普通车友和女骑绝对友好，女孩子骑行都能双脚着地，单手就能扶住，倒车也能轻松扶起来。五本CGX150制动系统采用前后碟刹以及前轮ABS系统，能够有效防止侧滑，从容应对突发情况。实测中五本CGX150从90km/h-0的实际距离为42.4米，比某些同级产品提升至少5米左右。
五本还为CGX150提供多种配色，有珍珠白、数码银、极道黑、水晶蓝等供车友选择。
总结：
五本作为国内一线合资大厂，主打的小排量车型品质和售后不差，这款CGX150在造型上还是很成功，车身的重量和坐高对于普通车友、新手和女骑都非常友好，很多车友对自己的新车进行改装，其改装空间也很巨大，整体无论在实用性和玩乐性方面都很强的。
自从24年9月发布以来，五本CGX150至今尚未出新版本，随着摩托车行业日新月异的发展，估计五本会尽快对CGX150也会做出相应升级推出新款，比如增加手机连接、导航投屏功能、把车友普遍诟病的标准版有内胎的车胎更换成真空辐条轮胎。毕竟车友本着配置我可以不用，但是你不能没有的原则，满足客户需求是一个好车企的发展目标。总之，五本这款CGX150依然未来可期。
我是骑铁马的长弓手，欢迎大家点赞关注，我将一如既往的为大家提供各类摩托资讯。