前不久，雅马哈新款NVX 155（国内为AEROSPORTS X）在菲律宾正式发布，标准版售价约1.6万元，高配SP版约2.07万元。新车不仅换装了更战斗的外观，动力和配置也迎来全面升级。
新款NVX 155最大的变化就是全新的车头，借鉴了雅马哈旗舰跑车R1M的锐利设计，搭配双LED大灯和LED尾灯组，整体视觉效果更有侵略性。相比现款车型的圆润造型，新款更像是一台小钢炮，运动感满满。
虽然排量仍是155cc，但新款NVX 155搭载了新一代Blue Core VVA发动机，压缩比提升至11.6:1，最大功率11.3kW，约15.4匹，扭矩14.2N·m，数据与上一代基本持平，但优化了燃油经济性和中低转速的响应速度。
值得一提的是，SP版本还加入了Y-ECVT系统，提供三种变速模式和“S”运动/“T”经济双动力模式，可玩性大幅提升。虽然官方没像印尼市场那样吹“涡轮增压感”，但实际骑行中，动力输出的确更跟脚。
现款NVX 155被吐槽最多的“前碟后鼓”刹车，终于在新款上升级为前后230mm单碟刹+单活塞卡钳，可惜标准版依然没有ABS。悬挂方面，前叉内管加粗至30mm，后双枪避震也经过重新调校，过弯支撑性更强，激烈驾驶时车身更稳定。
另外，NVX 155的座桶可放入一顶全盔，轮胎规格为前110/80-14、后140/70-14，座高790mm，对身高要求友好。不过5.5L油箱依旧是小踏板通病，续航200km左右就得找加油站。
参考现款国内AEROSPORTS X 25800元的售价，新款即便加量不加价，面对本田PCX、豪爵UHR等车型，性价比依然不占优。但话说回来，运动踏板的受众从来不看性价比，要的就是雅马哈那份犀利的操控和赛道血统的仪式感。
新款NVX 155的升级，尤其是SP版的电子配置，甚至摸到了中排量踏板的门槛。那么，你会为它的运动风格买单吗？ 欢迎评论区聊聊！