8月12日，雅马哈在菲律宾高调发布了全新2025款Aerox与性能更强的Aerox SP版，直接把小排量踏板车的性能天花板又抬高了一截。标准版售价125,900比索（约1.58万元人民币），而SP版则卖到163,900比索（约2.06万元），还给出了多种吸睛配色。
先说外观——这一代Aerox的设计更犀利了，前脸棱角分明，整车气场比部分跨骑还要凶，完全不像是你印象中温顺的踏板。尤其是SP版本，科技感和运动感双爆表，日常通勤游刃有余，激情驾驶也毫不含糊。
动力上，两款车都搭载了雅马哈经典的155cc BlueCore VVA单缸水冷引擎，最大功率11.3kW，峰值扭矩13.9N·m。这台发动机你在NMAX 155上也见过，但SP版的重点是加入了自家最新的Y-ECVT电子无级变速系统，加速更加线性且干脆。更骚的是，SP版还给了你三段挡位模拟，让CVT车也能玩出档位感；再加上Sport/Touring两种模式切换，既能在山路激情攻弯，也能在市区悠闲巡航。
安全配置也没缩水——SP版配备前轮ABS、TCS牵引力控制、ESS紧急刹车警示灯，还有智能无钥匙启动和怠速启停系统，不仅好骑，还更省油。
 两个版本都用上了30mm加粗前减震、后碟刹、5.5升油箱以及24.5升超大座下储物空间，甚至贴心地加上了USB-C接口，手机党友好度满分。TFT彩色仪表则是SP版的专属，信息显示更直观，还能提升整车档次感。
值得一提的是，这台车在不同地区名字还不一样——欧洲叫NVX 155，中国叫AEROSPORTS X，虽然叫法不同，但本质上是一台“不安分”的踏板。它用的是踏板的CVT发动机，却能在弯道里给你跨骑的信心，这种“跨界玩法”估计会吸引不少既想省心又想玩乐的骑士。
总结下：这不是一台单纯的踏板，而是一台披着踏板外衣、骨子里爱弯道的“骑士型”摩托。