相信很多摩友都对“建隆”这个品牌感到陌生，这款建设旗下的国产品牌上个月发售了一台价格仅为4980元的125踏板车--建隆M1，这辆车乍一看很普通，实则也很普通，但是这价格甚至比很多电瓶车还要便宜，似乎可以当作电瓶车的上位替代。
建隆M1
建隆 M1 外观以“实用耐看”为核心：方正简洁的车头配一体式大灯，中央 M 形日行灯带与车型徽章巧妙呼应，漆水饱满，整体低调但也还是有着设计感的。该车车身尺寸为 1830 × 720 × 1115 mm，轴距 1290 mm，整备质量仅 110 kg，不到两米的车长与超窄 720 mm 车宽能让它在拥堵街巷中穿梭、掉头、停车都灵活自如，非常适合跑外卖或者买车。
建隆M1 前脸
建隆 M1 搭载 1P52QMI 型 124 cc 单缸风冷发动机，自然吸气，最大功率 5.2 kW（7.1 匹马力），匹配 CVT 无级变速，整备质量仅 110 kg，最高时速 80 km/h；这样的动力表现可以说跟出彩两字完全不沾边，但是这动力调校偏向低转平顺与省油，城市 40-60 km/h 速域内起步轻快、加速够用，因此胜任日常通勤和短途外卖配送不是问题。
124 cc 单缸风冷发动机
建隆 M1 采用前 220 mm 盘刹+后鼓刹的经典组合，匹配 3.5-10 真空胎，日常通勤制动力足够，无 ABS/TCS因此在遇到湿滑路面需要摩友自己提前预判、细腻控刹；而其智能层面仅保留机械钥匙启动与指针仪表，标配 USB 18 W 快充口，零学习成本、无车联网功能，整个配置算得上寒酸，但是这4980元的价格似乎让一切都合理了起来。
建隆 M1 配置
作为一款125踏板车它真的就比电动车强了一点点，如果品控还不错的话那么这辆“地平线”似乎也不是不能接受，所以建议大家还是再观望观望，如果质量没啥大问题的话替换你家电瓶车还是可行的。