考完D照后就计划买辆踏板，主要考虑骑起来轻松，坐姿舒服，也能跑个小长途，看了好几款踏板，从150到350的，进口的国产的，一直犹豫，陪朋友去附近川崎店看车，一眼就看上了实用又痞帅的街车Z500，忍者500当然不错，但我不喜欢仿赛，当然川崎其他大排量车更帅，但不适合我这165身高的新手，同发动机的消除者500巡航也不错，但就是觉得不帅，结果Z500店里还不让试驾，种草纠结一个月后又去店里，遇上3000元优惠，果断下单SE高配版，38800元，喜提新车。
目前只开了200公里，车子虽然配置低，但有纯粹的操控，没有TCS但有前后ABS，在干燥路面可以放心开，适当暴力驾驶也可控，没有出现意外打滑。驾驶感受是总体操控不错，车身轻盈，油门响应快但是挺线性，动力强劲，低转扭矩响应好，离合器结合点适中且清晰，换挡行程短，油离配合容易，新手也很容易上手，骑行姿势比较舒服，我的身高上半身可以近乎直立骑行，略微前倾。悬挂避震相比朋友新买的巡航TR300还是偏运动的，韧性不错，以60-80迈通过有坑洼的柏油路，以太稳定，龙头也没有明显打手的感觉。尝试过直立行驶，并通过
不过新的450双缸发动机抖动还是比较明显的，有一点怠速不稳，在80迈有共振，过了这个时速就好了，60迈以上时速长时间行驶有明显手麻感。