最近我也发现了好像街上的张雪500RR越来越多了，并且网络上的声音也是越来越大了，并且大多数是最高配单摇臂的版本。那么问题来了，为何一个三线小厂造出的车会有如此之大的反应呢？究竟张雪500RR会不会成为后起之秀呢？接下来就让我们一起深入了解一番，这台售价不算低的张雪500RR究竟有何魔力吧！
今天咱就先来聊聊目前最值得推荐的高配单摇臂版本售价32980元，对于这个价格来说，我个人觉得的是不低的，足足比同级的无极RR500S贵了2000元，也比自己的前身凯越450RR也贵了3000元，所以如果光论价格而言单摇臂的张雪500RR是不占优势的，但是如果抛开价格来说，那么张雪500RR的实力应该是最为强悍的。
其中最大的优点的就是张雪500RR拥有同级最强悍的动力输出，他搭载了一台实际排量470CC的直列四缸水冷发动机，最大功率62千瓦，最大扭矩46牛米，最大马力可爆发84.3匹，整备质量仅168公斤，百公里加速3.6秒，极速可达230千米每小时。所以光看数据我们就大概能知道500RR的实力是多么强悍，不仅重量比同级轻而且马力还比同级大，妥妥的赛道神器。另外他还有这15000转的断油设计，无论是在山路的弯道中还是城市的街道里都能随时展示出令人激情澎湃的声浪，无论是的猛男还萝莉都会被这高亢迷人的声浪所折服，情绪价值直接拉满。所以超强的动力表现加上较轻的整备质量，也成为了很多新手最适合入门的四缸仿赛之一。
第二个亮点就是配置方面，张雪500RR可以说是把所有该有的配置全都集齐于一身了。外观方面他搭载了别人没有的帅气单摇臂设计，采用了大面积的赛道包围，使其整车颜值看上去都要比同级车型更大，更具肌肉感。而硬件配置上，他标配了一块可与手机互联的TFT全彩液晶仪表，并具有多种动力模式可调；安全配置上他则搭载了前后双通道的ABS加TCS牵引力控制系统，并且还配备了弯道ABS功能，采用前双盘四活塞后双活塞泰斯克卡钳，并配有直推上泵。搭载前120后180正新S5全热熔轮胎，刹车力度直接拉满。除此之外，他还配备了单向电子快排，实际感受上换挡十分灵敏；弹射起步模式，自动大灯，原厂转向钛尺等等一些配置。总得来说张雪500RR除了价格比同级略贵以外，其中方面几乎挑不出毛病。
最后，你们都买张雪500RR了吗？你们的骑行感受如何呢？欢迎交流呀！（以上内容纯属个人观点，各位大佬，不喜勿喷，谢谢！）