今年3月中旬买的ADX杠箱版，7月份6千公里三保发现机油少的厉害，怀疑是烧机油，销售和售后给我讲豪爵烧机油，你开什么玩笑，把我怼的哑口无言。
从5千公里开始到7千三次熄火把我丢路上，第一次5千熄火，其中第二次6千8时店里免费换火花塞发现水垢样的白，叫继续跑，才到7千1就出现第三次。头两次连打带踹总算是把车开走了，第三次死活打不着4s店的救援车给拖到店里去了。打400投诉第二天厂家安排4s店进行检测，说是积碳多了怀疑汽油品质不好，我当时就否定，因为我去了十几个加油站都是中石化和中石油，再差也不会差到哪里去，没长期固定去哪个站 。
厂家的态度还算可以组织了一个十几个人的微信群，有从广东寄来配件，当着我的面把发动机打开，缸头一拉开，大面积掉积碳厚的有1-2毫米，活塞一拔出来仔细一看活塞环口对口，活塞上面有3cm的黑色油垢刚好在口中间，实锤了，是活塞环口对口导致机油倒灌引起里面燃烧不充分积碳。这种低级错误应该不是临时工组装的吧。再后来把活塞、缸头、缸套，还有新式油箱全换掉，旧件返回研究去了。好嘛现在重新开始磨合，店里最后给了4个红瓶机油当补偿。这1千6的卷又要多用一阵了。你说我是白赚了7千公里，还是新车大修贬值亏了！第一次买摩托还是豪爵，碰上这事也是无语了。