最近半年，小编一直在关注咱们国产品牌升仕的动向。前几天某位车评人“心血来潮”去了一趟升仕工厂，没想到直接在测试场里撞见了——三缸703T工程测试车！
一句话评价：这车比想象中小一圈，也比想象中香一大截。
外观&定位：更袖珍的三缸旅行车
从现场实拍来看，703T整体定位非常接近雅马哈 Tracer 9 GT，但比Tracer 9整整小了两圈。如果你把703F理解成“国产版Tracer 9”，那么703T大概可以理解成“袖珍版Tiger Sport 660”。
车架重新设计，与703F完全不同
座椅更接近平座，后座舒适性预计更好
因整体尺寸和护杠都变小，整备重量明显轻于703F
操控感更灵敏，路感更轻快
排气声浪比703F更炸、更有三缸味儿（现场实测）
 动力参数
699cc 的直列三缸水冷发动机；75kW；74.5N·m；续航轻松超过300公里
三缸发动机的最大优势在于线性平顺且高转有劲，再加上声浪天生自带“战斗感”，这类车用在长途&山路上非常合适。
配置看点（预计延续703F规格）
如果703T延续703F的配置，那基本可以用一句话形容：同级别“全齐”
TFT液晶仪表（支持蓝牙＋导航）
  多种骑行模式
  TCS牵引力控制
  电动可调风挡
  加热手把
  前后行车记录仪
  胎压监测
  无钥匙启动
  原厂三箱＋射灯＋护杠
  单向快排
——能想到的实用配置，基本全在清单里了。
什么时候上市？
目前来看，升仕工厂产能偏紧，已经在售的703F等车型都处于供不应求状态。如果没有二期产线介入，新车排产会非常困难。
乐观预测：今年月有可能亮相/预售
 更现实的时间：明年1-2月，等二期工厂调试完成后正式量产
除非……升仕愿意找第三方代工，否则“提前上市”真的很难。
 小结一句话：
 703T = 更轻、更紧凑、更好开的三缸旅行车
  配置有望延续703F“堆料”风格
  最快可能年底发布，明年上半年正式交付
你期待它的最终定价会是多少？
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