哈喽哈喽，大家好啊，我不是阿七啊。
奔达灰石707原计划于 2025 年 7 月上市（工信部目录显示 7 月发布），但因路试周期延长和电控系统优化，上市时间推迟至 9 月摩博会。奔达官方发布灰石 707 宣传视频，强调其 “旗舰性能 + 越级驾控”，暗示上市进入倒计时。
奔达灰石707搭载 691.6cc V 型双缸水冷发动机，最大功率 54kW（73.5 马力），峰值扭矩 68N・m，低扭调校突出（3000 转输出 90% 扭矩），极速 190km/h。
标配电子离合系统，支持手动 / 电控双模式切换，彻底解放左手操作，尤其适合城市通勤和新手用户。
高配版搭载双边气动避震系统，通过自适应气囊智能调节悬挂软硬，兼顾公路舒适性与非铺装路面通过性，这是国产巡航车首次量产该技术。
配备双通道 ABS、TCS 牵引力控制、5 英寸 TFT 仪表、胎压监测等，部分版本可能追加弯道 ABS 和定速巡航。
与目前市面上火热的无极 CU625、凯越 625V 相比，灰石 707 的 V 缸声浪更具美式巡航韵味，而无极 CU625 偏向均衡调校，凯越 625V 侧重运动性能。电子离合 + 气动避震是灰石 707 的独家卖点，领先同行半步。