陶老板这次玩真的。三缸703cc猛兽换上街跑鞋，布雷博卡钳怼上20L大油箱，国产旅跑要掀桌？
升仕秘密武器703T实锤登陆工信部。这货和自家野路子兄弟703F彻底分家，越野？不存在的。人家直接换上双17寸铝合金大轮毂，前轮塞进布雷博卡钳，整备质量硬生生砍到206公斤（干重），比自家探险版轻了三十多公斤。公路党们，你们要的西装暴徒来了。
要说陶老板鸡贼，摸市场比咱们摸油箱还准。703F挂着辐条轮玩泥巴，703T转头就套上公路胎当街溜子。17寸轮毂配运动胎啥概念？压弯稳如老狗，变向快过外卖小哥抢单。更骚的是前刹直接升级布雷博，隔壁703F车主看见J.Juan卡钳，眼泪都要飙出风镜。
三缸发动机还是那台699cc猛兽，75kW功率和74.5牛·米扭矩听着就带劲。三缸机特有的绵密声浪，从胡同口响到高速收费站都不带破音。续航，20升大油箱怼满，怼个300公里小长途跟玩似的。摩旅党别慌，人家连射灯护杠三箱都给你焊死在公告里，帽子叔叔查车直接亮证件。
配置堆到丧心病狂，蓝牙仪表能导航都是基操，电调风挡雨天秒变晴天。胎压监测防爆胎，加热手把冻成狗也不怕。最离谱是原厂自带行车记录仪，碰瓷党敢来碰，镜头直接教做人。无钥匙启动逼格拉满，单向快排降档补油，这套组合拳打得进口车商脸疼。
尺寸绝对是重量级选手。880mm宽度过窄巷得收后视镜，1280mm身高等红灯秒变路标。但1480mm轴距跑起来反而稳如高铁，铝合金双翼梁车架够硬核，镂空后摇臂减重不减刚，弯道里妥妥的贴地飞行器。
价格才是王炸，参考越野版703F的43800元定价，这堆配置要是压在5万内，雅马哈Tracer 700车主怕是要哭晕在加油站。虽说油门还是拉线式（电子油门党先别骂），但看看川崎Versys 650卖多少钱？这波性价比，升仕又要当价格屠夫。
国产摩托的逆袭从来不是靠情怀。当三缸发动机撞上布雷博卡钳，当合法射灯杠上智能电控，703T正在用硬核配置撕开旅跑市场。或许它不够完美，但敢堆料敢定价的勇气，才是对摩友最大的真诚。