哥们儿最近想换辆踏板车代步，125排量的看不上，150排量又嫌超预算。
最近上市一台5380元就能拿下的150cc踏板？这价格比125cc还便宜！可便宜归便宜，心里直打鼓，这车到底敢不敢买？今天跟大伙儿唠点实在的。
坐桶空间
5380元的标准版价格一公布，要知道这价钱在隔壁连本田雅马哈125鼓刹版都摸不着边。不过细看配置单就明白了门道。
发动机用老练的风冷技术，虽然最大功率8.6kW的数据不算亮眼，但胜在结构简单维修便宜。
高配的至尊版才给无钥匙启动和NFC锁，标准版还得乖乖插钥匙。好在全系LED大灯和深V日行灯没缩水，夜间照明超55000坎德拉的亮度，走夜路安全感拉满。
发动机部位照
本以为这价位能给个前碟刹就不错了，结果发现至尊版直接堆上双通道ABS+TCS牵引力控制！
更别说10L油箱配合2.5L左右的百公里油耗，加满跑400公里不焦虑！
仪表部位照
槽点当然不少：漆水薄得让人心慌，“这漆面也就合资车一半厚度”。
传动系统低速抖动像“开了震动模式”，
最头疼的是北方几乎找不到售后点，换个零件得等广东发货。
座椅照
2025款飞鹰NPX150标准版售价5380元
前碟后鼓，不带abs和tcs。适合跑跑短途上下班的上班族和学生党。
至尊版售价6980元
前后ABS，tcs，半热熔轮胎，nfc感应智能解锁。适合偶尔长途出行，
尾部照
说到售后，飞鹰确实不如豪爵、本田。网点主要集中在两广地区，北方用户修车可能得自费寄车，配件也得等。
不过，2年/3万公里的质保也算诚意，发动机、车架这些大件出问题，厂家还是管的。
对比：合资车优势在品牌，国产车赢在配置，跟豪爵UHR150比，飞鹰NPX150价格便宜近一半，但UHR 的品控和售后确实更稳，适合追求省心的老司机。
跟本田 PCX160比，PCX虽然保值率高，但飞鹰的配置和动力完全不输，价格却只有PCX的一半。
2025款飞鹰npx150侧面照片
如果你刚好在两广地区，或者动手能力强，能接受小品牌的售后，这台车的性价比是非常香的，真的可以闭眼入。