英伦复古巡航,不温不火,销量尚可

更新于13天前

哈喽哈喽,大家好啊,我不是阿七啊。

春风450CL-C作为春风在中排量巡航市场的明星款车型,450CL-C 凭借450cc 强动力、运动化操控、满配科技配置的组合,打破传统巡航车 “笨重、配置低” 的刻板印象。

上市以来长期稳居摩托范 “400-500cc 巡航热度榜” TOP3的高度,精准契合追求 “性能 + 科技 + 颜值” 的中级玩家需求。

该车搭载春风自研449.3cc 直列双缸水冷引擎(DOHC 四气门结构),最大功率 37kW(约 50.3 马力)/9500rpm,峰值扭矩 42N・m/7600rpm,动力调校兼顾 “巡航平顺” 与 “爆发力”。

春风的特别调教,4000 转即可输出 35N・m 扭矩(占峰值 83%),城市起步 “轻给油就走”,国道超车(60-100km/h)时动力随叫随到,无需拉高转速等动力;100-120km/h 巡航时转速稳定在 6500 转左右,引擎震动抑制出色(怠速震动 0.25mm/s),声浪浑厚不刺耳.

实测综合油耗 4.2-4.5L/100km,搭配 15L 油箱,续航可达 330-350km,日常通勤一周一油,短途摩旅也无需频繁补能。

标配双通道 ABS+TCS 牵引力控制系统,雨天湿滑路面紧急制动不抱死,猛给油不打滑,新手也能掌控。

车身灵活性整备质量才 188kg,比同排量无极 CU525 轻 7kg;轴距 1510mm,转弯半径小,城市穿行钻缝 灵活,停车找位不费劲,兼顾巡航舒适性与街车般的操控感。

春风 450CL-C 不是传统意义的巡航车,而是一款运动化、智能化、英伦风情的现代巡航,它用 450cc 动力满足性能需求,用运动悬挂打破操控局限,再以满配科技配置贴合年轻用户习惯,适合需求小精致+动力要求的用户。

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