入手大阳VRX150已经有一段时间了，今天就来给大伙分享下我的真实用车感受。
动力超给力：我买的是芯动版，搭载150cc单缸水冷四气门发动机，最大功率12.1kW ，再加上Vi-Core 4.0混动技术，动力表现相当出色。日常在市区通勤，起步轻盈顺滑，电机瞬间介入，那种安静又迅速的启动感受特别棒。等红灯结束，轻轻拧下油门，就能快速冲出去，把旁边的电动车远远甩在身后。在运动模式下，加速更是强劲，超车毫无压力，动力随叫随到。之前和朋友骑车出去玩，在一段路况好的路段测试了下，0 - 60km/h加速特别快，推背感十足，在同级别踏板车中优势明显。不过极速方面，表显最高118km/h ，实际大概110km/h左右，骑行完全足够，不必担心。
配置诚意满满：大阳VRX150在配置上真的很厚道。5寸TFT投屏仪表科技感十足，不仅能清晰显示各种车辆信息，还支持手机互联，导航直接投屏，骑行时查看路线超方便，安全又省心。高亮度LED三透镜大灯，亮度达到车规D级别，晚上骑行视野特别清晰，近光灯能照亮很宽的路面，远光灯射程也远，完全不用担心看不清路。制动方面，前单向双活塞卡钳后单活塞卡钳，标配双通道ABS +一键可关闭TCS，大大提升了骑行的安全性。有一次下雨天路面湿滑，前方突然有行人横穿马路，我紧急刹车，ABS和TCS及时介入，车子稳稳停下，避免了事故发生，真的让我安全感满满。
舒适性不错：原厂坐高770mm，我身高180cm，双脚可以轻松着地，骑行时腿部伸展空间也很充裕，不会觉得局促。一体式宽大坐垫，填充柔软，支撑性也不错，长时间骑行屁股也不会太累。避震调校偏向舒适，前正立式不可调避震器，后双弹簧减震（5段可调），过减速带和坑洼路面时，震动过滤得很好，骑行质感舒适。不过它的座桶空间不算大，只能放得下一顶3/4盔，要是能再大些放下全盔就更好了。
油耗很经济：这段时间使用下来，它的油耗表现让我挺满意。综合油耗大概在2.5L/100km左右 ，油箱有10L，加满一箱油，在市区正常通勤，一周一加油完全没问题，续航焦虑根本不存在。一箱油可以续航350公里。
当然，它也不是十全十美的。比如脚踏位置太往前，配件较少，在经过连续坑洼路面时会有轻微异响；储物空间相对来说不算丰富，有时候买点东西都不太好放置。但总体而言，这些小缺点并不影响我对它的喜爱。大阳VRX150颜值高、动力强、配置丰富、油耗经济，是一款非常适合城市通勤和日常休闲骑行的踏板摩托车，强烈推荐给大家！
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