在中国，大排量的娱乐摩托车随处可见，然而小排量娱乐摩托车市场相对稀缺。尽管如此，有一家老牌摩托车制造商正默默耕耘，不仅取得了显著的市场份额，还推出了多种类型的车型。这就是宗申摩托，一家在行业内享有盛誉的企业。
近日，汽车界迎来新成员——朋克190，这款运动巡航车突破传统框架，以独特的造型和升级后的强劲动力吸引眼球，基础配置完备，而价格则贴近大众，与常见的150车型不相上下。
目前，朋克190唯一在售的版本标价12988元。本期，我们将深入探索这款车的独特之处。关于它的外观，我们不多赘述，留给大家自行评判。这款车是入门级车市中风格鲜明的新颖之作，你对它的看法如何，完全取决于个人的审美眼光。
搭载于朋克190上的是一款自主研发的水冷引擎，其别出心裁的斜置式构造与七大尖端技术相结合：包括双顶置凸轮轴四气门配置、湿式离合器、轴瓦式曲柄连杆组件、内置式平衡轴、短节距CVT变速器以及一体式磁电机。
常见的小排量单缸发动机往往偏好采用复合滚针连杆设计，与中大排量发动机常用的轴瓦构造有所不同。但这款特别的发动机，却独树一帜地采用了轴瓦结构，其优点是初期耐磨性更佳，后期维护简易，同时有效防止了拉伤，还拥有承载能力强、噪音低、振动小等显著特点。
所谓的摩托车静音启动技术，实质上是指将发电与启动功能巧妙地融为一体，这一技术在踏板摩托上已臻于完善，而在跨骑车型上则相对少见。它不但令构造更加紧凑，同时确保了更佳的启动性能与稳定的电力供应。
这种变速箱主要用在踏板摩托车上，而将它与跨骑车型结合后，便能实现自动挡的功能。凭借短节距设计、湿式离合器、齿轮箱、散热进气口以及链条传动的助力，可以进一步优化动力输出表现。
在这款单缸引擎中，四气门和平衡轴的加入无疑是锦上添花，既提升了动力的激进性，又保证了运行的平顺性。升功率高达87.91KW/L，最大功率16.5KW和最大扭矩20.1N·m的数据，在同排量中显得尤为突出。
宗申朋克190搭载了前倒置减震和后中置减震系统，配备了全LED灯光、液晶显示屏以及前后盘式制动器，加上双通道ABS，更有可选的定制套件，轻松打造个性化专属座驾。
除此之外，这款车型特别配备了尖端的T-BOX系统，支持远程定位、电子围栏、手机互联、震动报警等智能功能，并搭载了侧支架熄火及TCS牵引力控制安全系统，对于一款入门级车型来说，这样的配置实属难得。
总而言之，宗申朋克190以其独特的时尚造型和充满活力的设计理念脱颖而出，成为一款充满现代气息的巡航摩托车。技术先进，动力表现优异，加上周到的配置，是年轻骑手们不容错过的体验。