大家有没有发现，自从各大厂家开始向复古巡航进军以来，无极的每一款巡航车都能稳居人气榜首，无论是小排量的无极CU250还是中排量的CU525，再到现在的CU625，好像这三台车在同级中都能完胜对手一筹，并且销量和口碑都取得非常优异的成绩。而今天针对我个人的看法，我也非常肯定无极CU250就是同级中最具性价比的选手，也是最适合新手的车型。
在我看来，对比同级而言他的优点有以下四点：
首先就是外观颜值方面，无极CU250可以说是无极复古巡航颜值的开山之作，他并没有走无极CU525的家族化路线，而是采用了当今最流行的水滴油箱加圆灯的设计风格，虽然整体上看于传统的复古巡航没有太大区别，但是CU250在一些细节上还是体现出了无极该有的辨识度，就比如大灯内部的“V”字型LOGO，以及油箱和边盖上的无极LOGO等字样。除此之外，个人觉得无极CU250的整体布局也非常协调，精悍短小的车身搭配饱满的V型水冷双缸发动机看起来肌肉感十足，并且宽大厚实的坐垫和黑金版花的搭配也体现出了CU250的精致感，从而与1.6万元左右的巡航车区别开来，看上去无极CU250会更显高级感。
第二点就是动力表现方面。CU250搭载了一台全新的V型双缸水冷发动机，实际排量249.9CC，最大功率20千瓦，最大扭矩23牛米，最大马力27.2匹，整备质量172公斤，百公里加速9.8秒，表现极速148千米每小时，而GPS极速136千米每小时。从动力参数上来看，无极CU250是要高于同级250CC车型的，他的功率要比奔达的灰石250大了1.4匹马力，只比豪爵TR300小了2匹马力。另外在加速能力上他也只比春风CLC250慢了0.1秒左右，比豪爵TR300慢了1秒左右。所以在动力表现上，无极CU250是非常给力的，不仅车身重量轻而且动力还非常强。
第三点就是驾驶感受方面。大家都知道V型双缸车的唯一缺点就是震动有点高，耗油有点高，但是无极CU250却完美的解决了这类问题。他在发动机内部安装了平衡轴的设计，使得他从2000转到8000转几乎没有震感，并且全转速区间震感也非常低。另外他的下限油耗也仅有2.2L左右，也就是说如果正常骑行，不激烈驾驶的情况下，他的油耗就相当于一台150的踏板车一样，百公里不会超过2.5L。除此之外CU250还有一个离地间隙高的优点，他的离地间隙达到了175毫米，再加上V型双缸的布局，使得他的重心很低，重心集中，所以在驾驶起来他的操控会非常灵活，压弯极限也很高，骑起来就像一台街车一样。
最后一个优点就是价格和配置方面，他的售价在16980元，虽然表面上看在同级当中并没有太大优势，但是如果以无极的做工品质和动力表现来看，他是可以直接媲美两万多的豪爵TR300。而配置上他也一应俱全，标配前后ABS加TCS牵引力控制系统，采用赫璐半热熔轮胎，搭载前四活塞后单活塞刹车卡钳，配备皮带传动，USB充电接口，液晶仪表，全车LED灯源等等，完全满足日常通勤。
最后，大家觉得这台目前人气最高的小排量复古巡航怎么样呢？如果你有1.7万的预算你会选择他吗？欢迎交流呀！（以上内容纯属个人观点，各位大佬不喜勿喷，谢谢！）