当150cc踏板车的性能天花板被定格十余年，升仕用一纸工信部申报参数掀翻了整个战场。整备质量108kg！这个数字足以让摩坛震动，比本田PCX160轻25kg，比豪爵UHR150更是直降32kg，甚至逼近许多125cc车型的体重线。秘密藏在全铝合金车架的骨骼里，配合五辐纤薄轮毂与精简化车体设计，每一克重量都被无情剥离。
而动力心脏的狂暴更令人窒息。那颗150cc水冷单缸引擎迸发出13.2kW的峰值功率，约17.9匹马力，碾压本田PCX160的11.8kW最大功率，雅马哈NMAX155的11.3kW最大功率，极速直抵114km/h，已逼近200cc级大踏板的性能领域。150排量实现250性能承载125重量的颠覆公式就此铸成。
底盘黑科技再补一刀，双三星连板前叉结构如精密机械腕表般咬合路感，将车架刚性与运动稳定性推向新高度。轻量化与高刚性这对天敌，竟在工程学的魔法下握手言和。当弯道降临，108kg的灵动身姿配合1375mm紧致轴距，入弯如手术刀精准。而双通道ABS+TCS牵引力控制系统的加持，让每一次油门全开都底气十足。
配置清单更显升仕堆料狂魔本色，TFT全彩仪表支持导航投屏，自动升降风挡应对疾风，13L油箱实现500km超长续航。高配版行车记录仪悄然嵌入机甲风前脸，四透镜LED大灯划破夜色，宛如未来战车降临街巷。
升仕这个品牌一直延续高配低价传统，业界传闻，这款车的售价预计1.3万左右，就这个定价不光让本田、雅马哈脊背发凉，就连一众的国产品牌也在瑟瑟发抖。但历史阴影犹在，此前150D/M车型曝出的异响、渗油等品控问题，仍是用户心中的一根刺。当108kg的羽量级身躯承载17.9匹野性马力，升仕150X已不仅是交通工具，更成为机械美学的暴烈宣言。150cc踏板车的性能边疆，从此改写。