大家好，我是来自北京的Cloud。
前段时间考虑到出行方便，去周边溜达溜达，所以想着买一辆摩托车，
很久之前就关注摩托了，开始关注的还是仿赛这类车子，这么多年下来种种原因也没买成
所以这次买摩托的念头上来以后，再也压制不住了，马上就打开手机挑车。
 
挑车的过程也挺坎坷的，因为不确定自己能否管住右手，加上想着越简单越好，最终还是选择了骑士的最终归宿----踏板。
因为需要带着媳妇，125CC的就直接跳过了，加上还是有买菜需求的，龙骨也被我pass了，为了实用性，最终考虑的目标就是纯平踏板了。
记得前些年复古踏板可选的不多，现在jiango、飞度、维多利亚这一众型号简直让我挑花了眼，但是考虑到飞度续航太差，小维不想半路喊货拉拉，至于姜戈，它老了，而且前面那些车多多少少都有些它的影子
在这期间突然发现大阳新出的VRX，眼前一亮的同时，想起了小时候的那句“心随我动”，相比其他品牌，大阳在我心里算是印象深刻了，VRX150车子本身配置也很好，前后轮ABS，TCS，大油箱，大功率混动发动机，独特的外观，
最后挑挑拣拣，加上我最早接触的摩托车就是小时候家里的老弯梁，就是大阳弯梁，哈哈，大阳算是我的第一辆摩托车，所以最终选择了大阳的VRX150，目前它也没让我失望。
 
第一次见到我的鸭嘴兽
 
鸭嘴兽第一次加油
骑上摩托车车之后，真的比开着四轮自由太多了。
给你们看看鸭嘴兽的透镜大灯
 
 
VRX的外观，算是没选其他款车的原因之一，其次是续航，10升大油箱，太实用了，再就是发动机动力，150中相当能打的存在，当然还有厂商现在的5年不限公里的三包政策。
 第一次出“远门”
 
给鸭嘴兽打扮打扮
 
 
目前三个多月下来，感觉动力很够用，经常需要带着媳妇出去溜达，有的路坡度我感觉走上去都费劲，实际行车没有任何问题，
还有红绿灯起步，拧出来HEV以后，发动机会平顺很多，而且起步也非常快。
另外刹车给我的感觉很可靠，弯道循迹性优秀，整个车非常灵活，减震的支撑性也非常好，不过这也侧面说明减震是有点硬的，但是吧，绝大部分踏板都硬，这不能算缺点。
骑行姿态，我个人感觉是良好，就是座垫感觉还不够厚实，骑几个小时，屁股有点难受，其他踏板不知道是不是也是这样。
 
第一次一口气100多公里
 
路上观景台休息
 
油耗我目前1700公里不到的情况下，一共5箱油，第五箱有还没跑完，前面四箱油基本都是350以上亮灯，然后加8-9L的油，最近开着运动模式跑了一箱油，结果380还没亮灯（怎么感觉运动模式更省油😂）。
这样看跑完一箱油续航400轻轻松松，450也有一战之力，算下来百公里平均油耗2.3-2.4。
而且这几个月下来没有出现啥问题，运行品质良好，唯一的问题就是有一次打火喘了一下，不算问题吧？😄
车速最快只骑到过100，感觉很稳定，平时65-85感觉最舒服，可能是我头盔的问题（3/4盔），再快风噪太大了。
要说让我不满意的地方，就是没有行车记录仪也没有预留孔位，后装也只能自己想办法解决，至于TBOX这些，我倒是不在意，还有就是手套箱，空间够大，但是入口有点不规则，实际用途要打折扣，再就是改装件真的少，当初找个风挡脚垫都费劲 🤭。#大阳摩托 #VRX150