赛科龙发布了旗下全新旗舰级公路摩旅大踏板：RT5。这是一款基于成熟平台深度升级的250cc级大踏板，官方指导价23988元，首发期下单还能再减1000元，到手价22988元，直接把性价比拉满。
RT5给人的第一印象就是“大”。车身体量感很足，线条流畅而锐利，前脸双LED透镜大灯带来强烈的科技感，车身侧面饱满有力，整体造型兼顾了运动与高级感。放在同级里，它的气场算是相当能打的。
在配置层面，赛科龙这次是真舍得堆料：带记忆功能的电动风挡、电动后视镜、电动大撑（防水且能承重150kg）、电加热手把和座椅，都把骑行舒适度拉满。安全配置更是亮点：77GHz BSD盲区监测雷达、全场景监测功能、前后广角摄像头+行车记录仪+哨兵模式，全方位守护骑行安全。再加上大尺寸TFT彩屏，支持胎压胎温监测、手机投屏导航，配合T-Box和专属APP实现远程解锁，妥妥的智能化大踏板。
动力方面，RT5搭载了升级版XQ310单缸水冷四气门发动机，实际排量247cc，最大功率19.5kW，最大扭矩24.5N·m。单缸布局虽注重平衡性，但赛科龙在冷却、材质、震动控制上都下了功夫，结合18L超大油箱，实测续航可超过550公里，长途旅行不用频繁加油。
悬挂采用前正立、后双边预载可调，整体调校偏软，更适合轻松舒缓的驾驶节奏。座高仅755mm，绝大多数人都能轻松驾驭。宽厚座椅带靠背，双脚斜踏设计慵懒舒适，很适合长途巡航。储物空间也很能打：两个带磁吸开关的前置储物盒+双USB口，再加上能放下大尺寸复古全盔的超大座桶，实用性不输汽车。
赛科龙RT5的出现，可以说是给250级大踏板市场注入了一针“强心剂”。外观有气场，配置拉满，动力和续航够远，舒适度和实用性也到位。更关键的是，它的价格在同级里极具竞争力。如果你预算在两万出头，想要一步到位的大踏板，RT5绝对值得关注。