在进口的四缸街车中，川崎Z900一直以是最便宜的那款。2026款车型现已登陆国内，虽然核心配置未变，但全新配色和依旧犀利的性能，继续保持了最便宜进口四缸街车的称号。那么，新车都有哪些不一样的亮点？一起来看看！
新配色登场，SE版更显高级质感。普通版提供金属扁平火花黑、糖果柠檬绿、乌木金属碳灰三种选择，满足不同审美。SE版本则独享金属哑光石墨烯钢灰涂装，搭配标志性的绿色车架和轮毂，运动感和高级感直接拉满。
虽然外观整体保持了上一代的Sugomi设计风格，但车头倒三角LED大灯、棱角分明的导流罩，以及新增的金属装饰板，看起来依然十分凶悍，辨识度极高。
配置基本没有变化，5英寸TFT全彩仪表，支持Rideology手机互联，可实现语音控制、简易导航等功能，科技感不输新款车型。SE版本升级为Öhlins S46后减震+Showa倒置前叉，搭配Brembo卡钳，操控和制动比上一代更强。
动力上，2026款Z900依旧搭载那台948cc直列四缸水冷引擎，最大马力123匹，峰值扭矩97.8Nm，依旧是低转浑厚、高转爆发。更重要的是，Z900的售价（89800-99800元）在进口四缸街车中几乎没有对手。
由于2026款主要升级了配色，动力和电控并未升级，因此我觉得2025款二手Z900可能是个更经济的选择。但如果喜欢新配色，或者想要SE版本的顶级悬架配置，新款依然值得考虑。你会选择新款，还是抄底老款？ 欢迎在评论区分享你的看法！