这次西藏摩旅，大阳ADV150可太让我惊艳了，一路9300公里，它就像最可靠的伙伴，从未掉过链子。
7月6日西安出发，560公里，8月14日回家10点20拍下公里数
从西安出发，我一路闯过了川、藏、滇、黔、渝，翻了十几座高海拔大山，走过的非铺装路不计其数。像丙察察的路，碎石遍布，车子行驶在上面，轮胎和石头摩擦，发出“嘎吱嘎吱”的声响 ，稍不注意就容易打滑。还有色达那段非铺装路，坑洼一个接着一个，简直就是“炮弹坑”集合地，每次过坑都像在坐过山车，车身剧烈颠簸，人也被颠得七荤八素。
重庆令牌石Z字18拐顺利通关
夔州古镇依斗门
纳木措景区入口
孜珠寺海拔4700，上来天快黑了，九点抹黑路上一个人下山。
西藏东大门江达县
过了这个怒江大桥就进藏区！
缺氧不缺精神的317进藏路
我在拉萨S弯打卡
让我印象尤其深刻的是前往孜珠寺的那段路。孜珠寺位于海拔4800米左右的山上，那是西藏海拔最高的寺院之一，被称为“天空之城”。通往孜珠寺的路，是一段12公里左右的碎石盘山路 ，从海拔3000米一路攀升到4800米。道路狭窄得可怜，仅容一辆车勉强通过，会车的时候都得小心翼翼。路面凹凸不平，全是拳头大小的碎石和深深浅浅的车辙印，坡度还特别陡，骑行的时候必须全神贯注，时刻控制好油门和刹车，稍有不慎就可能溜车。
219丙察察，西藏和云南交界处
丙中洛属于云南
德钦出发香格里拉路上
十八军营旧址在317旁，昌都市江达县
214国道白马雪山垭口海拔4292米
梅里雪山国家公园金沙江大湾
G214的贺龙桥
从纳木错去炉霍到甘孜，再到萨普神山，沿途也尽是这样的非铺装路。可就算在这么恶劣的路况下，大阳ADV150的表现依旧出色。它搭载的150CC水冷四气门发动机，低扭强劲，爬坡的时候，只要轻轻给油，就能稳稳地往上冲，一点不费劲。面对那些坑洼和碎石，它165毫米的超高离地间隙发挥了大作用，轻松通过，不用担心底盘被刮。
这一路，它的平均油耗始终稳定在2.0 - 2.2升/百公里 。要知道，在高海拔地区，空气稀薄，发动机进气量不足，本身就更费油，再加上这些非铺装路，频繁的加速、减速、爬坡，对油耗影响很大。但大阳ADV150却能有这样的油耗表现，真的太让我满意了。而且它9.3升的油箱也很能“装”，让我在偏远地区也没有里程这趟旅程也不用担心，多亏了大阳ADV150，它陪我翻山越岭，看遍了绝美的风景，也让我体验到了摩旅的极致魅力 。
重庆令牌石
夔州古镇
这儿属于湖北界，过了隧道就是重庆界。
北盘江大桥
云南姚安服务区
大理天成客栈
察隅县察瓦龙乡属于G219
丙察察路上的三大垭口之一
丙察察三大垭口之一