随着2026款川崎Z900正式登陆国内，这款公升级街车再次以89800-99800元的价格，拿下了最便宜进口四缸街车的称号。虽然新款主要变化集中在配色上，但Z900强悍的动力和丰富的电控，依然带来不少看点。
2026款Z900最直观的变化就是带来了三款全新配色，普通版依旧是金属扁平火花黑、糖果柠檬绿、乌木金属碳灰色三款配色，而SE版则带来专属的金属哑光石墨烯钢灰色，通过独特的哑光漆面和撞色设计，进一步强化了整车的高级质感，相比普通版更显个性。
Z900始终保持着川崎街车"Sugomi"的设计风格，2026款虽然未对外形大改，但倒三角LED大灯和棱角分明的车头线条依然足够凶悍，两侧新增的金属装饰板也让整车细节更显精致。
动力上新车依旧搭载那台948cc直列四缸水冷发动机，最大马力123匹，峰值扭矩97.8N·m。这套动力系统经过多年检验，不仅输出线性强劲，高转时的四缸声浪更是上头。更重要的是，在同为进口公升级四缸的对手中，Z900的售价几乎低了3-5万元。
虽然2026款没有升级电控系统，但现款Z900的配置也已经很够用。博世6轴IMU能精准控制KTRC牵引力系统和ABS，双向快排则无需捏离合即可顺畅换挡；定速巡航+4种骑行模式，长途骑行更轻松。5英寸全彩TFT仪表还支持手机互联，能实现语音控制、简易导航等功能。
而SE版本在普通版的基础上换装了Öhlins可调后减震和Brembo径向四活塞卡钳，这两项升级让SE版的操控和制动表现比老款更强。
2026款虽然只是小改款，但四缸的声浪、街车的灵活、电控的完善，再加上不到10万的售价，依然值得推荐。你觉得2026款Z900如何？会考虑入手吗？欢迎在评论区聊聊你的看法！