屏幕前的各位小伙伴应该都对本田佛沙350这台车不陌生吧，作为最早引进国内的一批进口大排量踏板，它可是圆了很多摩友的踏板梦。这不就在前两天，本田在海外市场发布了 佛沙350“欧林斯特别版”，并且限量500台销售，国内市场会引进吗？下面一起来看具体消息
从外观来看，本田佛沙350欧林斯特别版采用亮光黑作为底色，搭配上金色的欧林斯拉花，车身上原本的“Forza”logo也换成了金色标识，就连轮毂、铝合金脚踏板和后脚踏都进行了金色处理 ，整车看起来金光闪闪，十分耀眼。这种黑金搭配不仅提升了车辆的质感，还让它在众多踏板车中脱颖而出，辨识度极高。而且，车头两侧、前挡泥板及后座两侧均印有Öhlins的专属标志贴画，进一步彰显其独特身份。
配置上，作为特别版的最大亮点，它的后减震直接升级为欧林斯专门开发的独立氮气全可调双后减震，金色弹簧与气瓶十分吸睛，不仅在视觉效果上更上一层楼，减震效果也有了显著提升。预载、压缩、回弹都能进行微调 ，满足不同路况和骑行风格的需求。不过，也有车友表示遗憾，因为原厂前减震存在触底问题，此次升级仅针对后减震，前减震未作优化。
其他配置方面则与普通版保持一致，搭载欧五+的330cc eSP+单缸水冷发动机 ，最大功率21.6kW ，最大扭矩31.8N·m ，动力输出平稳且充沛，无论是城市通勤还是中短途摩旅都能轻松应对。全车采用LED灯具，照明效果出色；5英寸TFT彩色仪表显示清晰，信息丰富；电动风挡可根据需求调节，有效减少风阻。
此次本田佛沙350欧林斯特别版售价为207,000泰铢 ，折合人民币约45,815元 ，相比标准版贵了约3800元。虽然价格有所上涨，但考虑到欧林斯减震的品牌价值以及特别版的独特配置，这个价格还是具有一定吸引力的。目前，该车仅在泰国市场以限量500台的形式发售。
对于国内车友来说，大家最关心的还是这款特别版会不会引进国内。近年来，国内摩托车市场发展迅速，消费者对于个性化、高品质车型的需求日益增长。本田佛沙350在国内本身就拥有众多粉丝，欧林斯特别版的出现无疑让大家心动不已。然而，截至目前，本田官方并未发布任何关于该车引进国内的消息。从以往经验来看，一些海外特别版车型由于产量限制、市场定位等因素，并不一定会引入国内。但也有部分车型在海外发布特别版后，经过一段时间在国内实现了上市。所以，国内车友还是有一丝期待的。
但是退一万步讲，即便这款特别版不引进，国内的佛沙350车主也可以通过后期改装来实现类似的配置升级。市场上已经有不少第三方品牌提供欧林斯减震等相关配件，只不过在选择改装时，需要注意配件的真伪和质量，一定要确保改装后的骑行安全！