各位摩友们好，23年6月份我入手了一辆春风ST狒狒，本来是想买一辆电动车来当成平常上下班的代步工具的，可是一想要是买个摩托车周末还能出去玩，干脆就考了个证买了一辆狒狒，因为其他的车型实在太重了，不适合女生骑，现在骑了一万多公里，对它也算摸得透透的了，今天就来聊聊这款车，看看它到底适不适合你。
ST狒狒最大的特点就是“小”，车身轻，转向灵活，在市区里穿行毫无压力，堵车时，别的车还在慢慢挪，我轻轻一扭车把就能钻过去，停车也方便，随便找个角落就能塞进去，对于新手或者力气不大的骑手来说，这车真的很好驾驭，完全不用担心倒车扶不起来。
我身高不算高，骑很多街车都得踮着脚，但ST狒狒的座高很低，双脚能稳稳踩地，停车时特别有安全感，身边不少女骑友试过我的车，也都觉得坐姿舒服，不会因为够不着地而紧张。
这车排量不大，油耗自然不高，我平时上下班代步，周末偶尔跑跑郊区，综合算下来，一箱油能跑将近300公里，加油频率不高，养车成本低，特别适合我们小女生骑。
虽然是小排量车，但我觉得ST狒狒的外观还是挺好看的，整体造型偏运动风格，白黑色看起来挺有质感，好几次等红灯时，都有女生问我这车多少钱、好不好骑，说明它的外观还是能吸引不少女生的。
毕竟排量摆在那儿，这车在市区代步完全够用，但上了国道想超车就不太行了，提速感不明显，平常喜欢骑快车的会觉得它很慢，原厂的减震调校有点硬，过减速带震动感很明显，长时间骑行屁股会疼，后来我换了软一点的坐垫，稍微缓解了一些，但如果是烂路，还是得减速慢行。
这车用的是前后碟刹，日常刹车力度没问题，但遇到紧急情况时，没有ABS还是有点危险，特别是下雨路滑，急刹容易抱死，所以骑这车得提前预判路况，控制好车速。短途代步没问题，但如果连续骑一两个小时，手把位置偏低，上半身会有点前倾，肩膀和手腕容易累，再加上油箱小，跑长途得频繁加油。
这一万多公里骑下来，ST狒狒给我的整体感受就是够用，它没有特别惊艳的地方，但也没有明显的硬伤，把它当成平常代步的小车还是不错的。