各位摩友们好，我去年入手了无极CU250，没想到今年就出自动挡了，不过也没什么好后悔的，我的这台车骑了8000多公里，城市代步骑的多，偶尔去跑跑山，今天就来聊聊这款车的真实表现分享它的优点和缺点，给想入手的朋友做个参考。
当时无极CU250最吸引我的就是它的外观，经典的复古巡航风格，圆润的车身线条，搭配那个醒目的V型大灯，停在路边经常有人过来问这是什么车，特别是排气声浪，低沉浑厚，完全没有小排量单缸机的感觉。
因为是巡航车，它的座高非常亲民，身高一米六五以上的骑手基本都能双脚着地，很有安全感，车身重量控制得也不错，推车调头都不费劲，对新手特别友好，我刚开始骑的时候，偶尔原地倒车也能一个人扶起来，这点比那些两百公斤的大块头强多了。
虽然它的排量不大，但V型双缸的调校偏向低扭，城市里起步、超车都很轻快，红绿灯路口经常能第一个冲出去，跑山时三四档的动力响应也够用，不会让人觉得“软脚”，油耗表现也让我很满意，日常通勤百公里大概三个半油左右，加满一箱油能跑四百多公里。
当然这车也不是完美的，首先就是骑行三角的问题，我身高一米七八，骑久了膝盖会有点憋屈，特别是长途骑行时，腿部伸展空间不足，一两个小时就得停下来活动一下，如果身高超过一米八，可能更难受，建议试驾后再决定。
另外虽然配置上给了ABS和牵引力控制，但减震调校偏硬，过减速带还有小坑的时候不舒服，后座带人的话就更不舒服了，说坐久了屁股疼，如果是经常双人骑行的朋友，可能需要后期改装一下坐垫或者减震。
经过这8000公里的磨合，我对这台车的评价还算不错，但不适合喜欢长途摩旅的摩友。