兄弟们，豪爵在8月12日宣布UHR 150、UFR150继续降价之后，大家最担心的一个问题——“减配” 也浮出了水面；这并不是小道消息，而是豪爵官方披露的。
哪些部件“减配”了 
从豪爵官方公布的信息可以得知，新款UHR150 的气缸套、燃油泵、活塞环、摇臂滚子、恒温器、CVT主动油封以及离合器轴承、齿轮箱轴承跟曲轴轴承。这九项跟发动机相关的部件都更换为国产品牌供应商的部件。
好坏参半的“减配” 
首先值得称赞的一点是豪爵大大方方的在官网披露UHR150配件更换，并且新车的售价已经降到了13380元起。
令人担忧的是，更换配件后，新款UHR150的安全性、可靠性以及耐久度等方面能不能保持之前的水准。毕竟之前是以那张“万国表”为宣传卖点的，官方的宣传更是有“以不断追求零缺陷的宗旨”~
注意事项：
豪爵是不是有藏着掖着其实还不好说，想要购买UHR150的车友需要注意：
1、6月份发布2025款UHR150时，售价降到15880元起，当时是否已经“减配”。如果是，对于想要原版UHR150的车友来说也是一种背刺。
2、如果是8月份降价到13380元起之后才更换的配件，想要入手的车友就要留意UHR150的生产时间、出厂时间，或是问清楚经销商这些配件问题。
无论是大家所担心的“减配”，还是一些车友所说的6月份发布时就已经“换配”，豪爵UHR150这波操作都不讨喜。只能说一分钱一分货，一块钱有一块钱货，13380元就有13380元的货。
PS：UFR150官网并未披露配件信息更换。
写在最后：
豪爵UHR150的“减配”，引起大家关注跟广泛讨论，表面看来是担心这款车的质量是否依然稳定。往深了想就是国产摩托车品牌部件的品质是否已经追上国际品牌，是否真的做到了物美价廉。
横亘在这个思考之前的是，以往一些车型在国内更换了国产品牌部件之后所产生的漏油之类的质量问题，似乎已经形成了一定的思想钢印，想到国产配件就觉得差，比不上国际品牌，国产摩托车部件任重而道远。希望以后能有好消息~
你更换过国产品牌配件吗？
你觉得这些配件质量怎样？
欢迎留言分享