各位摩友们，注意啦！标致 Pulsion 211 2025款新车重磅上市，这次新车推出了Allure版和GT版，不仅配置有不少亮眼的更新，价格也很有看点，可以先看看，不过两款车的区别不大！
考虑入手是否，我觉得可以先等等！
先看核心的配置部分，发动机绝对是下足了功夫。它搭载的是第二代GT200水冷四气门发动机，排量为189.5cc。新设计的凸轮轴、滚轴摇臂，再加上ECU智能控制油气比，配合12.6:1的高压缩比，让其最大功率达到了13.3kW，最大扭矩在7100rpm 时能冲到16.7N.m，动力输出相当强劲。
为了符合欧洲严格的发动机生产标准，这款发动机还经过了700小时的发动机台架耐久试验，品质有保障。而且，像活塞石墨减摩DLC涂层工艺、无声齿形链正时链条、日本NTN轴承这些高端配件都安排上了，松下60W大功率风扇也没落下，这配置诚意真是满满当当。
仪表方面更是大变样，5英寸中央屏搭配两块 3.5寸侧屏，组成了36cm 的全彩三联TFT仪表，不仅能一键投屏导航，还能互联 “标致摩托 APP” 和 “雷震” 车机系统。自己就能轻松设置保养里程，开关TCS牵引力控制等功能也能轻松搞定，科技感十足。
智能无钥匙启动也带来了极大的便利，在10米范围内能自动激活车辆待命状态，走近就能解锁，在2米内按压采用RFID无线射频识别技术的按键，就能一键点火启动。更贴心的是，要是通电后 15秒没点火，系统会自动断电，再也不怕电瓶亏电了。
油箱盖和座下储物箱都是电动按压按键控制，轻轻一按就能解锁，操作便捷。进气格栅采用点阵式镀铬瀑布格栅，不仅造型美观，还能有效引导气流，减少风阻的同时提升散热效率，实用性与颜值并存。
安全配置上，双通道ABS + ESS紧急刹车警示系统是标配，紧急刹车时前后双闪会自动触发，提醒后车。TCS系统能实时监测车轮转速，防止空转，保障行车安全。大尺寸钻石切割铝合金轮毂，前14后 13寸轮胎，搭配前265mm单碟双活塞、后240mm单碟单活塞刹车盘，制动效果那是杠杠的。
再说说座舱，39 升的超大储物空间，放一顶全盔、一顶半盔还有骑行服啥的都不在话下。前面还有手套箱，里面的 USB 充电口能随时给电子设备补电，非常方便。
价格方面，Allure 版售价18800 元，GT版价格也是一样，具体可以去店里咨询。现在入手还有一些优惠活动，有的经销商会送头盔、骑行服等骑行装备，有的则会提供保养套餐，还是很划算的。
对了，这两个版本在车把覆盖形式、脚踏踏板、前脸进气隔栅、轮圈这几处有所不同，大伙可以根据自己的喜好来选择。颜色方面，有冰雪白（ALLURE 版）、樱桃红（ALLURE 版）、闪光银（GT 版）、魅影灰（GT 版），你们喜欢哪个颜色？打算入手吗？
看看它和竞品相比有啥优势。
目前市场上和它同级别且热度较高的竞品有本田 PCX160和雅马哈NMAX155。
从动力上看，本田 PCX160搭载的是157cc单缸水冷发动机，最大功率11.8kW，最大扭矩 14.7N.m；雅马哈 NMAX155则是155cc单缸水冷发动机，最大功率11.3kW，最大扭矩 13.9N.m。
而标致 Pulsion 211 189.5cc 的排量以及13.3kW 的最大功率、16.7N.m 的最大扭矩，在动力输出上明显更胜一筹，能给摩友带来更强劲的驾驶体验。
配置方面，虽然本田 PCX160和雅马哈NMAX155也各有亮点，比如本田 PCX160有怠速启停功能，雅马哈 NMAX155配备了智能钥匙系统，但标致 Pulsion 211的全彩三联TFT仪表、与APP 和车机系统的互联功能，以及更全面的安全配置，在科技感和安全性上更具竞争力。39升的超大储物空间也比两款竞品更能满足摩友的储物需求。
价格上，本田 PCX160售价约22990元，雅马哈 NMAX155价格在17980 - 18980元左右。标致 Pulsion 211  Allure版18800元的价格，相比本田 PCX160更具性价比，和雅马哈 NMAX155价格相近，但在动力和配置上更有优势，综合来看竞争力十足。