2025款NS125LA搭载了本田新一代eSP 125cc发动机，最大功率提升至7kW，最大扭矩达到10N·m。老款动力偏弱的短板得到明显改善，红绿灯起步能轻松甩开电动车，城市通勤更加从容。
2025款延续了LA系列的经典复古设计，整车线条优雅挺拔。圆形前大灯亮度高达40000cd，夜间铺路效果出色。尾灯采用流水式笑脸灯造型，熏黑设计的转向灯，加上镀铬后视镜和精致漆水工艺，使整车质感堪比进口车。新车提供了多种配色方案，包括经典红白、生椰拿铁、象牙白、岩灰、萱草绿和牛油果绿，满足不同用户的个性化需求。高配版自带43L快拆铝合金尾箱和UV固化风挡，预留独立安装点位，后视镜不尴尬，实用性大幅提升。
发动机采用了先进的可变涡流进气技术，能根据发动机转速和负荷自动调整进气路径，实现更优的燃烧效率。这套系统不仅让最高车速提升了5%，还让油耗降低了6%，官方百公里油耗仅为1.9升。实测日常通勤油耗约2.2L/100km，配合5.7L油箱，续航里程可达250公里左右，加满油能从北京骑到天津。新车同时配备了ACG静音启动和I-stop怠速启停功能。启动时几乎没声音，等红灯超过3秒自动熄火，再点火时也不会抖动，既省油又提升了驾驶质感。
刹车系统是2025款NS125LA的一大升级亮点。ABS版车型配备了前轮单通道ABS防抱死系统，NISSIN品牌，配合220mm超大直径碟刹盘，刹车力矩更大，摩擦力更强。60km/h紧急刹停距离约14米，雨天湿滑路面稳定性显著提升。紧急制动时ABS介入及时，手把会传来哒哒的反馈感，有效防止因抱死导致的侧滑风险。车辆还配备了半热熔轮胎，提供了更好的抓地力和操控性。经过专业调校的制动系统与升级后的轮胎配合，骑行安全性能大幅增强。
2025款NS125LA在智能配置上告别了老款的落后感。ABS版配备了TFT全彩智能仪表，支持双UI界面切换，一键投屏导航，还能显示短信、微信通知和音乐播放信息。全系标配本田Smart key无钥匙启动系统，靠近车辆即可自动解锁，支持寻车和防盗报警功能。通过智能化车机APP，还能实现远程解锁、车辆定位、智能防盗等多项功能。实用配置方面，新车配备了20W TYPE A+C双接口快充，前置储物箱内留有充电线小孔，方便骑行中为电子设备充电。边撑熄火功能可防止误操作，提升安全性。
这款车被称为六边形战士，在舒适性上做了诸多优化。760mm低座高加上坐垫前部收窄设计，使小个子用户也能轻松双脚着地。复古风格的毛毛虫沙发鞍座，中部有微翘设计，刹车和加速时臀部不易滑动，提升了骑行舒适性和稳定性。265mm宽大前脚踏让腿部活动空间更大，置物更灵活。车辆操控灵活，车重仅110kg，轴距1246mm，转弯半径小，能在胡同和菜市场灵活穿梭。连续骑行两小时也不会感到腰酸腿疼，震动控制优异，40-60km/h巡航时发动机运行平稳。
尽管2025款NS125LA有了全面升级，但仍存在一些短板。储物空间依然有限，座桶只能放下3/4盔，无法容纳全盔。前置手套箱仅能放手机，连瓶矿泉水都放不下。日常购物全靠挂钩和后期加装的尾箱。高速行驶性能仍有不足，80km/h以上风阻保护较弱，车身会有点飘，不适合长途奔袭。动力上限对于追求推背感的用户来说依然吃力。价格方面，ABS版12480元起的售价，对比国产竞品配置仍略低，品牌溢价明显。原厂配件和改装件价格也偏高。
2025款NS125LA提供了四种配置选择，其中ABS高配版虽然售价达12980元，但自带43L快拆尾箱、风挡和护杠，性价比相对更高。NS125LA在2025年完成了全面进化，动力系统、安全配置和智能科技都有显著提升。它可能不是参数最亮眼的，但一定是都市骑行中既要颜值又要品质的可靠伙伴。