今天在楼下并排停着两辆踏板，一辆是豪爵的UFR 150, 另一辆是光阳的 Racing H150，刚好形成一个对比。
首先要大概介绍一下这两款车的厂家和品牌，豪爵是国产品牌的骄傲，近些年来，以质量为标签，厂家地址在广东江门。光阳摩托这个品牌诞生于台湾地区，是一家在与本田的合作之中成长起来的摩托品牌，在大陆的厂家位于常州。总之，两个品牌都是踏板领域的大品牌。
豪爵U FR最新的价格是15980，这是包括保险杠和尾箱的版本，而光阳的150H平踏版本价格为15480、13980。
光阳的这台150踏板最大功率11kW，最大马力 15ps， 最大功率转速8000 转，最大扭矩13.5牛米，最大扭矩转速6000 转，通俗点讲就是当转速达到6000转时，发动机的力气达到最大，当发动机的转速达到8000转时，发动机达到极限，速度达到极限，也就是拉满了、爆表了，就是这个转速下。
而豪爵u FR 150最大功率10.6kW，最大马力14.4ps，最大功率转速8500转，最大扭矩 14.2，最大扭矩转速6500转。相比于光阳的150，豪爵u FR的最大功率和最大马力都稍微小一点点，但是它的最大功率转速和最大扭矩转速都往后晚了 500 转，按照我的理解是这样的，最大功率转速和最大扭矩转速的值越高，中高速提速动力越充足。但是这两台车只相差500转，并且两台车的整备质量只相差两公斤，豪爵u FR 145kg, 光阳143 kg，因此两台车的动力差距非常小。
光阳的这款车采用的是平踏，平台更方便，平时可以买菜带东西。
豪爵U FR是非平踏，油箱的位置位于这里
光阳150后减震用的是弹簧减震，UFR 150后减震用的是气瓶减震，过滤一些细微的震动，U FR要更好一点。
从车头来看，我觉得ufr的车头要更好看一些，大灯很大，光阳的这款灯是一个长条状的。
这台光阳的后轮要更宽一些，比豪爵的稍宽一些，排气管尾部设计实在有点丑陋，中间一个圆套着一个梯形，又套一个圆。而豪爵就比较聪明，在尾部加了一个盖子，只露出一个排气管的孔，看起来就比较简洁美观。
光阳的这台车从左到右依次是加油口、启动开关和置物的地方，而豪爵的只有左边的置物口和右边的启动开关。
相比之下，光阳的这台排气管位置更高，而豪爵的要更低一些
这两台车最多相差2000块钱，你会怎么选