在125级踏板还在1万左右“卷颜值、卷品牌”的时候，钱江悄悄亮出了一把锋利的“价格屠刀”。
 ACE150 风冷款直接拉到 9,480元，FLY150 水冷款也不过 11,580元——这下不只是125尴尬，连春风即将上市的150 SC，恐怕都得重新审视定价策略了。
ACE150：9千多买到“150＋双ABS＋TCS”，谁还看125？
ACE150虽然搭载的是风冷149cc单缸发动机，但9kW最大功率直接把大部分风冷125踩在脚下。车身尺寸也偏紧凑，更像是“动力加强版125”。
 关键是——钱江没在配置上“刀法”：
项目ACE150配置发动机149cc风冷 9kW制动前后双通道ABS安全TCS牵引力控制电喷博世系统价格9,480元
就问一句——其他125 敢给这些吗？
 配置+动力完全碾压，还卖一个价，125踏板后面的路真的越来越窄。
FLY150：水冷＋智能＋全家桶，这才是改善型踏板
FLY150定位更高一些，偏“全能通勤＋轻旅行”属性：
项目FLY150配置发动机149cc水冷 10.5kW平踏尺寸28cm×42cm（接近NWT150）制动博世ABS+TCS智能无钥匙启动＋5寸TFT仪表价格11,580元
从定位来看，它其实是走NWT150 / 豪爵UHR150这条路线，只是价格直接拉低了一段——你可以把它理解为“平价豪爵”。
最值得关注的：这两台车，都是钱江智能工厂生产
动力、配置、价格一直不是钱江的短板，之前真正被大家吐槽的是细节做工。这一次ACE150 和 FLY150是新智能工厂首批产品，如果做工&品质有明显提升，那么整个125、150市场的价格体系都会被重新刷新一次。
你怎么看？你会花1万出头买一个“高配150”，
 还是咬咬牙买一个“全进口供应链的125”？
ACE150 / FLY150这波操作，是降维打击还是低价堆料？
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 ——“125踏板还能撑多久？”