首先对比两者刹车感受
25款无极 DS625X （以下均为25款）的刹车相对赛科龙rx600，空行程将近一半，反馈给我的感觉刹车比较软，其前刹空行程再缩短点会更好。
24款赛科龙rx600（以下均为24款）的刹车几乎没有空行程，属于比较灵敏那类，同样的刹车力度，赛科龙这辆刹车给人反馈会明显，我个人比较喜欢这种刹车调教。
其次对比两者ABS介入感受
无极ds625x的ABS介入比较温和的，回弹顶手和脚的感觉不强，但是有效。
而赛科龙rx600的ABS介入比较“暴躁”，回弹顶手脚的感觉比较明显，尤其是过连续减速带，一但前轮悬空，ABS立即介入，前刹有概率出现捏不下去的情况，第一次出现捏不住前刹的时候吓我一跳。所以在ABS表现上我个人更喜欢无极那样相对“温和”且有效的表现。
最后对比两者TC介入感受
无极ds625x的tc介入断油感受不明显，几乎没什么感觉，但是你能通过仪表看到tc正在工作，通过感受来说，该车tc并不是粗暴地断油切断动力，可能有点电控的味道（毕竟没骑过电控的车，只是听说，脑补了下应该很接近吧）
赛科龙rx600的tc介入则相对“粗暴”，在通过减速带和凹凸不平的路面时，会给你带来明显的断油顿挫感，连续坑洼路面甚至让车子发吐。tc表现上个人感觉无625x胜过rx600。
综上，刹车方面个人更喜欢赛科龙rx600，但是在ABS和TC调教上，各人觉得无极ds625x更胜一筹。