最近圈里聊150平踏的人又多了，说到底还是咱们通勤党需求太明确：要灵活好钻、能装耐造，最好还省油省心，关键是价格别太“咬人”。就在大家还在对比老款车型时，钱江突然扔出两款双子星平踏：ACE150和FLY150同步上市，一个9480元，一个11580元，配置和价格都戳在摩友的痒点上，看样子小排量通勤踏板市场又要被搅热了。
先看ACE150
不到一万块
把“实用”焊死在车身上
如果你的需求是“市区代步+偶尔近郊”，预算卡在万元内，ACE150大概率会让你眼前一亮。
颜值上它没搞花里胡哨的装饰，走的是“务实但不呆板”的路子——前脸加了点机甲风的线条，不夸张但有辨识度，堆栈式LED大灯配导光条，白天看够精神，晚上开灯也够亮，不用后期自己改灯。车身线条很利落，没有多余的塑料件，日常擦车也省事。
骑起来的灵活度是个大亮点：轴距1345mm，配前后12寸轮毂，市区钻缝、拐小巷子一点不费劲，哪怕是新手，停车时也不会觉得“握不住车”。我自己试骑了一圈，低速挪车、原地掉头都很轻，女生骑也没压力。
动力方面，它用的是149.3cc单缸风冷PCR发动机，9kW/8000rpm的功率，12.2N·m/6000rpm的扭矩。别觉得“风冷”就掉价，对通勤党来说，风冷机反而省心：机械结构简单，后期维修保养便宜，还省油——我骑下来市区百公里油耗大概2.5L左右，加一箱油能跑两百多公里，不用老往加油站跑。日常带个人跑个二三十公里的近郊，动力也没拉胯，加速平顺，不会有“小马拉大车”的憋屈感。
配置上，ACE150是真没减配：博世双通道ABS+TCS，这在万元内的150踏班里太少见了，下雨天急刹，前轮不会抱死，后轮也不容易打滑，安全感拉满；川南减震调校得偏舒适，过减速带、小坑洼时，震动过滤得很干净，不会颠得腰疼；正新轮胎的抓地力也够用，哪怕是湿滑路面，起步刹车都稳。
最让通勤党满意的还是储物空间：28×42mm的超宽平踏，买个菜、取个快递，放个菜篮子、书包完全没问题，双脚还能舒舒服服放着；座桶能塞下一顶中号全盔，剩下的空间还能放雨衣、手套；再加上原厂自带的尾箱，直接能装两顶头盔，双人出行不用手拎头盔，太方便了。
关键是价格。9480元，还送5桶机油+5张保养工时券（差不多够1万公里保养），发动机保5年不限里程，从现在买到2025年底，要是官方降价还全额补差价。这波操作，等于把“买亏”“售后没保障”的顾虑全打消了，万元内选通勤踏班，ACE150几乎是闭眼入的水平。
再看FLY150
多花2000块，换水冷+智能
进阶通勤党更值
如果你的需求再升级一点——比如想偶尔跑个小长途，喜欢科技感，对动力有更高要求，FLY150 11580元的价格就显得很有性价比。
它比ACE150更“精致”：钻石切割的立体车头，配滴水式LED透镜大灯，还加了白色灯条，白天看辨识度超高，跑在路上不容易和其他踏板“撞脸”；车身线条更上扬，连排气管都是往上翘的——不光好看，还能提高涉水高度，下雨天过个小水洼不用慌，这点比很多通勤踏班考虑得周到。
动力是FLY150的核心优势：同样149.3cc排量，但换成了水冷发动机，最大功率10.5kW，最大扭矩14N·m，压缩比10.6:1。别小看“水冷”这两个字，夏天市区堵车时，水冷机不容易热衰，动力输出更稳定；跑小长途时，哪怕连续骑一两个小时，发动机也不会因为过热变得“没劲儿”，超车时的底气也比ACE150足。
钱江FLY150集结了不少国内外知名品牌配件：博世电喷系统、博世10代双通道ABS，再加上博世TCS牵引力控制器，搭配川南减震与正新高抓轮胎，还有前190mm、后225mm的碟刹配置，整体水准一下就上去了。另外，原厂护杠、加高风挡和手动驻刹都没缺席，还带边撑熄火功能。有了手动驻车，哪怕把车停在下坡或泥泞路段，也不用担心溜车，用户骑行时的安全防护和实用体验都更扎实。
钱江FLY150的760mm低座高搭配70cm超长马鞍形海绵坐垫，双人同乘也能保持宽敞舒适。它的储物表现和ACE150同样出色，还多了两处贴心设计：前侧双储物箱，放手机、钥匙刚好且拿取顺手；中间增设储物挂钩，挂外卖袋、购物袋稳固不晃。座桶能放下中号全盔，28cm×42cm的脚踏空间足以轻松容纳行李箱，再加上超大尾箱，储物能力超同级。
其科技配置：5寸TFT全彩仪表，不是ACE150的LCD屏能比的，能看胎压、百公里油耗、环境温度，还支持手机互联、导航投屏，骑的时候不用低头看手机，直接看仪表就能导航，安全多了；解锁方式也多，NFC近场感应、钱江智行APP、蓝牙钥匙，再加上机械钥匙，忘带钥匙也能用车，不用再翻半天钥匙串。还有USB+TYPE-C双充电口，安卓、苹果手机都能充，跑长途再也不怕手机没电。
价格11580元，比ACE150贵了2100块，但换来了水冷发动机、TFT仪表、智能解锁和双充电口，再加上和ACE150一样的5年质保、送机油工时券、保价政策，对想“一步到位”的摩友来说，这笔钱花得值！毕竟后期想自己加这些配置，不仅麻烦，还不一定有原厂匹配得好。
最后给摩友的选车建议
不用纠结，看需求选就对了
其实ACE150和FLY150根本不是“竞争关系”，而是钱江给不同需求摩友的“精准答案”
要是你预算紧，就想每天市区通勤，偶尔买个菜、接个人，对科技配置没那么高要求，ACE150的9480元性价比拉满，风冷机省心省钱，配置也够日常用；
要是你想偶尔跑小长途，喜欢科技感，觉得水冷机更靠谱，愿意多花2000块换更好的体验，FLY150绝对更适合你，智能配置和动力都能满足进阶需求。
说实话，钱江这两款车最打动人的不是配置多高，而是“懂摩友”——知道我们通勤要灵活、要能装，担心售后没保障、买了就降价，所以把这些痛点全解决了。之前万元级150平踏要么配置低，要么售后一般，现在ACE150和FLY150一出来，等于给这个价位段立了个新标杆。