新大洲本田近日将经典“幼兽”家族的王牌车型——Cross Cub更新至2025款，售价依然保持在13000元。作为本田全球经典车型“Super Cub”的现代跨界延续，新车瞄准的便是都市青年对个性化通勤与轻度户外探索的双重需求。核心配置，风冷发动机、4速循环档、前轮单通道ABS得以保留。作为通勤选择，吸引力又有多大呢？
2025款Cross Cub完美继承了初代车型的经典轮廓。圆润流畅的车身线条、标志性的弯梁结构和圆形LED大灯共同构成了其复古灵魂。灯组采用上下分体式设计并加入镀铬元素，兼顾了经典韵味和现代照明需求。新款提供了凝光黄、牛油果绿、海盐苏打、蜜桃乌龙四款高饱和度配色，漆水质感出众，堪称“移动的潮流符号”。
动力性能：搭载一台技术成熟稳定的110cc单缸风冷四冲程发动机，最大功率5.9kW（8匹马力）/7500rpm，最大扭矩8.8N·m/5500rpm。匹配本田PGM-FI电喷系统，油门响应灵敏，扭矩输出偏向中低转速，超车并线压力不大。传动系统采用经典的4速循环档，操控极其简单，对新手非常友好。其最大亮点是出色的燃油经济性，官方综合油耗仅1.46L/100km，配合4.1L油箱，续航可达280公里左右。
配置亮点：实用至上的复古内核，头灯采用LED圆形大灯，造型复古可爱，内部为上下分体式远近光设计，夜间照明效果和辨识度都比传统卤素灯更好。仪表采用机械指针+LCD液晶屏的组合式仪表，风格复古。显示信息清晰直观，包含时速、里程、油量和档位显示，足够日常使用。电控安全：以实用为主，标配前轮单通道ABS防抱死系统，能有效防止紧急刹车时前轮抱死，提升安全性。
车身结构：采用经典的高强度钢管弯梁式车架，结构简单且坚固。整备质量仅107kg，非常轻盈，无论是城市穿梭还是挪车都毫不费力。车身尺寸为1931×799×1108mm，轴距1228mm，整体紧凑灵活。785mm的座高配合纤细的车身，几乎对骑身高没有门槛，160cm以上的骑手都能轻松双脚着地。可快速拆卸的后座垫能瞬间变成一个实用的载物平台，扩展性很强。
行走系统：减震系统采用正置式前叉（带防尘套），后轮为双枪液压后减震。调校偏向舒适，能有效过滤城市路面的细小颠簸，应对减速带和轻度非铺装路面也够用。制动采用前220mm单盘搭配日信双活塞卡钳，并集成单通道ABS；后刹车为传统鼓刹。轮胎轮毂采用前后17英寸铝合金轮毂，配多功能轮胎，兼顾抓地力和通过性，适应更多复杂路况。
市场定位：2025款新大洲本田Cross Cub的核心优势在于，本田经典“幼兽”IP的深厚情怀、轻便灵活的驾驶体验和极低的油耗成本。它的对手并非性能猛兽，而是像宗申野米Yemi等同类复古弯梁车。Cross凭借其本田的品牌号召力以及独特的可玩性，形成了差异化竞争。适合追求个性、喜欢复古调调的城市通勤族和文艺青年。点赞评论，咱们下期见！