春风800MT作为国内最早一批的大排量ADV车型，车友们对它的关注度还是颇高的，并且它也算得上是国内最顶尖的ADV车型之一。那它的真是表现究竟是怎样的呢？下面就让小编这个三年老车主为你在线解答，只谈干货！
这台车是我在22年购入的二手车，刚拿到它的时候它的里程只有5千多，截止到目前为止已经行驶了三万公里整。这三年里我骑着它去过很多地方，广西、海南、云南、贵州、拉萨等等地方，从来没给我丢在过路上，是我很信任的伙伴。
当然在这三年的时光里，它也偶尔闹过一些小脾气，在一万八千多公里的时候它的节温器盖出现了漏防冻液的情况，还好不严重，还能自己骑过去修。但是把水箱、水管拆出来之后，我滴乖水管已经出现了裂痕，就差一点就爆了，能想象你骑着骑着，水管爆了那种腾云驾雾的感觉吗？最后没办法也只能修了，换了进、排水管，换了节温器盖，问题基本就能解决。
当然换的件都有副厂加强件，原厂的质量确实不敢恭维，发动机温度那么高的地方，节温器盖居然用尼龙塑料材质的，原厂的水管也只有一层。副厂的加强件就好很多了铝合金的节温器盖，双层加强水管。
副厂加强件
副厂加强件
其实800MT水箱这块要换的东西还有几项，首当其冲的就是水泵叶轮，原厂的塑料叶轮时间长了会开裂，最好是换成铝合金叶轮。节温器很多800MT的车友也换了，但是小编的节温器还没啥问题就没管。
出来了这次，小编后面还遇到了有电但是打不着火的情况，一打火就有咔咔声，必须得推一下车才能打着。这个问题困扰了我半个多月，一直没发现怎么解决，那段时间每次打火都得推一下再打。后面才发现原来是启动继电器坏了，自己买了个原厂件自己换，后面完美解决问题。
上面这些问题基本上都是通病，很多800MT的车友甚至是790ADV的车友都遇到过。还有一些小问题，例如：快排偶尔失灵、自动大灯偶尔失灵、电子油门顿挫等等。但是这一切都还能接受，在我心里800MT也一直是台好车！
下面就来说说800MT在我看来那些好的一面吧。
第一颜值高，这是很多车友以及车评人对它的一致看法，在小编眼里它绝对是国产ADV车型里颜值最高的一款车。
第二动力强，KTM790同款发动机，最大马力95匹，最大扭矩77N.m，只要你给油它就能带给你想要的动力响应。
第三配置高：虽说小编的800MT是21款，但是它的配置放在现在也依旧能打，像什么电子油门，电子双向快排，定速巡航，手把加热、坐垫加热，自动大灯，前后KYB可调避震，前后西互卡钳等等。而且新款还加上了6轴IMU，能实现弯道ABS、TCS等更高端的配置。在国产车里绝对是配置最高的车型！
还有最重要的一点，就是价格相对亲民。相比KTM790ADV它的性价比高的不只一星半点，相比其他国产同级别车型，它同样有着自己的过人之处。如果让我重新来选的话，我还是会选择春风800MT！