8月21日，新大洲本田发布了旗下最小排量新车——自由Today，这款排量只有50cc的小踏板起售价为5980元。
# 上蓝牌的燃油小踏板 
本田新款自由Today最吸引眼球也是最核心的部分，就是搭载的实际排量49cc的单缸风冷发动机，这意味着这款小踏板上的是蓝牌，在部分限制严重的城市就是广阔天地自由骑行了。
这个49cc引擎能够提供的动力也就那样，最大功率2.8kW，最大扭矩3.5N·m，出厂最高车速为50km/h。有意思的是保留了脚启动装置——打火棍，这个对于怀旧的车友来说可能有点价值情绪。
新车的装载能力也还可以，22L座桶在放一顶半盔的同时，还有空间放一点日常随身携带的小物件，脚踏区域也相当平整，前部设计有挂钩，日常买菜也方便。
新款自由Today配备了4.7升油箱，官方披露百公里油耗为1.8L，续航为260km，实际可能每那么高，但这一点还是比电车要香一点。
制动方面就不要想什么碟刹了，前后都是鼓刹，轮胎规格前后都是80/100-10，座高715mm。整备质量为80kg。
其他配置还有传统指针仪表、真空轮胎、省力大撑、多功能电磁防盗锁、手动驻车装置等等。
本田新款自由Today 上市有白色、黄色、灰色为主的3种涂装可选。
本田自由Today并不是国内唯一的50cc级别踏板，竞争对手还有7980元的钱江阳光50、9880元的光阳 Filly50之类的小踏板，单以售价来看，本田自由50是门槛最低的。
写在最后
如果只是想要一款日常买菜的代步车，6千元的本田自由Today 50并不是很有性价比，毕竟还有很多电车能够替代。但本田这款能上蓝牌的小踏板显然不是奔着这个来的。
新车的特性注定了这是一款小众产品，对于想要小巧好操控、不用考虑续航问题、又有一些情怀需求的车友而言，这是一款能够满足情绪价值的燃油小踏板。