车重最明显，推赛6两个手，推凯越一个手就行。坐高，两台感觉差不多，22款的赛6，凯越24年性能版。
声音，以前觉得赛6原厂够小声的，没想到凯越450，完全没有四缸的震撼，拧高转的话，双缸的也大声。下面听听对比！
油耗：好像差不多，买回来加了两次油，没到200公里就闪油表，加了11升，里面应该有4升这样，大概能开大几十公里。5升多，百公里。上一台赛6，基本都是6升多。高速可以跑到5升多。对比来看也不算太大，都是耗油的车，而且我不拧高转。
震动方面：赛6对你一下凯越，赛6好多了，赛6是我开过最不震的车。凯越车把会震点。后视镜看后面也是震，头晕！
提速这个，不好说，感觉凯越一二档拧油门没那么爽，感觉你要拧很大油门才行，拧一点油门，很难受，又慢又觉得阻力大？不知道是不是这样形容，个人不太懂。赛6给我的感觉就是，越拧越上头，起步的感觉，油门的阻力也没那么大。提速平顺。不冲，对比一下，赛6除了重量，比较适合新手。
然后仪表这些，没啥说的，赛6有胎压监测，好用。
凯越的近光灯，是自动大灯，手动的话要在仪表打开。亮度我觉得够了。
凯越的车把低点，坐姿战斗，我开起来手腕跟手掌好像挺累的。我手短。
刹车，赛6布雷博，我感觉我的刹不住，很软，捏很久速度都没下来。可能车重的问题。凯越试过一次急刹，好像abs弹开了，刹不了，弹开了就刹不了一样，。不太懂，有时候想急刹刹停，刹不了也是危险。
结语：四缸原厂排气，赛6有优势。凯越的都要改。
妹子时候开凯越。轻，车把低，不怕腰累。
颜值，我觉得赛6好看点
不专业乱评！不是测评，也不是啥文章，就说自己的感受。没开过大排量。只是发表两台车带来的不一样的感觉。欢迎大家评论！