当听说钱江新推出的ACE150平踏售价卡在万元门槛下时，我特意翻出计算器确认了一遍——确实是四位数。在当前150cc踏板普遍万元起步的大环境下，这种定价策略多少带着点"掀桌子"的意思。
这车最抓眼球的，还得是那个充斥着机甲元素的外观。前脸双层LED灯组活像机械战警的双眼，车身侧面的棱线切割像极了健身猛男的腹肌轮廓。这种机能美学设计在同价位车型里算得上独一份，特别是哑光银灰涂装版，阳光底下看着跟科幻片道具似的。
钱江ACE150搭载更强劲的PCR风冷149.3cc发动机，它能在每分钟8000转时输出9kW的强劲功率，每分钟6000转时产生12.2N·m的充沛扭矩，相比同等的水冷也好不逊色，只是长时间驾驶的情况下的耐久性方面还有待考证。
安全配置这块，博世全家桶ABS+TCS的组合，雨天骑过积水的路口明显能感觉出系统介入及时。特别要夸的是后轮防滑算法调校得挺聪明，不像有些车型介入得一惊一乍的。原厂配的正新轮胎在柏油路上抓地力够用，不过要是经常跑湿滑路面的建议换个更软质的胎。
它拥有超宽平踏空间，长28cm×宽42cm的尺寸，同时优化落脚空间，放置快递、挂载背包都毫无压力，双脚也能舒适安放；超大座桶空间，放入一顶中号全盔后仍有充足余地，可轻松放置雨衣等日常杂物；再加上超大原厂尾箱，与座桶空间强强联合，能构筑可放置两顶头盔的空间组合，双人出行载物也便捷十足。
要说槽点也不是没有，川南减震在过减速带时反馈偏硬，单人骑行还好，载人情况下后排乘客可能会抱怨。另外车把转向角度如果能再大点就更好了，现在这个设定在窄路调头时需要多打一把方向。
现在市场上这个价位的平踏基本都在做减法，ACE150反而在配置上做加法。虽说耐久性还要看市场验证，但冲着全车LED光源、双液压杆座垫这些细节，再加上厂家承诺的三年质保，对于预算有限又想要高配置的务实派来说，确实是个值得考虑的选项。（*个人观点，仅供参考）