新大洲本田Cross Cub，这玩意儿看起来可太得劲儿了，13000块钱，买的不是车，是一位骑士对弯梁的热爱。
别瞧它设计得秀气，其实也是个全能选手，167mm的离地间隙，马路牙子随便上，下雨天压个水坑跟玩似的。原厂配的越野胎抓地力超强，周末跟朋友去郊区跑个土路，还是很放松心情的。
后座一拆就是个大货架，买菜时挂俩塑料袋，钓完鱼绑个渔具包，甚至能装个外卖箱兼职送外卖，这不妥妥的体验生活必备工具。
这款车的发动机可是开不坏的神话，百公里才1.6升左右，加一次油，跑280公里跟玩似的，算下来一公里才一毛多，比坐公交还便宜。
如果你喜欢改装，这款车也很有潜力，不过我觉得原厂车已经够好看了，但改装才是它的灵魂，在某宝上一堆小配件，想要啥就改啥。
不过也有摩友会疑问，13000块买个110cc的弯梁，是不是交智商税？我只能说，这是一份摩友的热爱，只谈喜欢，不谈其他。它没有电动车的续航焦虑，没有踏板车的油腻感，更没有大排机车的危险。每天早上骑它上班，听着发动机哒哒哒的声音，看着路人投来的目光，就知道这钱花得值。