无极150C Pro 最开始打动我的是765mm坐高，第一次独自挪车时，不用像扶闺蜜的仿赛那样踮脚使劲。市区通勤时，150cc单缸发动机特别“听话”，2800-4200转的动力输出很线性，早高峰跟车轻拧油门就走，从不会突然窜车。有次前面轿车急刹，我慌得捏重了刹车，车身也没甩尾，手心攥着汗还能稳住，那时候觉得比我还靠谱。
但跑山时才发现它的潜力。上个月跟朋友阿杰跑近郊山路，之前骑老款150cc车型，爬坡时总被落下，这次无极150C Pro拧到三分之二油门，转速7500转，车速能从55km/h爬到68km/h，居然能跟上阿杰的200cc车型。不过长陡坡还会吃力，有段连续发卡弯，我把油门拧到底，转速飙到8000转，发动机嗡嗡响得像装了蜜蜂窝，还是被阿杰拉开两个车身的距离。
152kg的整备质量太贴心了。上次在超市窄路会车，我单手就把车往路边挪了半米，不用像骑表哥的复古摩托那样喊人帮忙。前倒置减震过减速带也软和，小区门口的橡胶减速带，之前骑共享摩托会颠得手麻，这台车过去时手腕只轻微震了下。
但长途骑行还是有短板。上个月带女友去周边古镇，来回230公里，后半程屁股硌得生疼，只能每隔15公里停一次揉会儿，女友笑我“骑得比共享单车还费劲”。原厂坐垫偏硬，我后来花120块换了个加厚海绵座套，才舒服些。还有后视镜，调了无数次还是挡右后方视线，现在习惯转头多看一眼，倒也没出过问题。
这台车不是“性能车”，但对想进阶的新手很友好。9200公里没出过故障，保养换机油加滤芯才240块，比同价位合资车便宜80块。要是你身高155-165cm、预算1.8万左右，想从市区通勤过渡到短途跑山，它很合适。
但想常跑长途或跟大排量车队，还是得选250cc以上车型。我现在偶尔会看250cc车型，可看到车把上的小熊挂坠，又舍不得——毕竟是它陪我摔过第一次车，陪我练会了绕桩，那些笨拙的瞬间，都是跟它一起熬过来的。再选一次，新手进阶我还是会选它。