国内的小排量通勤踏板真是卷到没边，125cc的频频降价，150cc的新品不断，产品力越来越强，更迭速度越来越快，近日，钱江上市了一款150的水冷平踏，售价11580元，该车的综合素质非常均衡，下面一起看看。
首先外形设计，相比鸿150RS的异性前脸，个人感觉这款车的接受度会更高点，两颗鹰眼透镜大灯炯炯有神，还集成了流水式的日行灯眉，那种高级感有传达到位。
fly150的尺寸并不小，比鸿150rs大了一圈，实实在在的150车架，前脚踏最窄处达到了28厘米，几乎赶上了五本NWT150，因此能够放下29寸的钓箱、30升的外卖箱、24寸旅行箱以及一整箱的矿泉水，坐桶空间也能放下一款中号的全盔，加上原厂还标配了一个超大的尾箱，装载能力堪称移动仓库，非常实用。
发动机由原来的风冷引擎升级为了水冷引擎，但两气门的配气结构依旧，最大功率10.5千瓦，最大扭矩14牛米，账面数据中规中矩，但是值得一提的是配备的是博世提供的电喷系统，所以该车的油耗应该能控制在一个比较低的水平吧，对了该车油箱容量8.5L，官宣续航约350公里左右，大家评论区猜测一下百公里油耗。
行走系统有被惊艳到，该车不像大多数普通150那样采用的是单后减震，双后减震的它无疑在载物载人能力以及极限驾驶的支撑性方面更胜一筹。制动及安全方面，前后双碟，标配ABS+TCS并由博世提供，制动性能无需多言。慕然回首，发现，电喷、abs及tcs三博世的硬件配置某种程度上似乎能跻身高端踏板的行列了。
除此之外其他配置也没有被落下，支持投屏导航的5英寸TFT仪表集成了胎压监测功能、诸如还有无感智能解锁，边撑感应，手动驻车、30w快充接口以及钱江的智行app远程控车等实用配置都一一具备。
最后回到开头为什么我用均衡两个字去评价它呢，因为作为一款通勤踏板，它并没有绝对的短板，动力够用、油耗适中、实用性强、安全性高、颜值也不赖，关键是一万出头的价格确实也不贵